“開奔馳e級(jí)的都是窮人”，當(dāng)小編看到這一說法時(shí)，著實(shí)被嚇了一跳，奔馳e級(jí)也是奔馳，為什么開奔馳e級(jí)就是窮人了？今天我們就來詳細(xì)了解一下開奔馳e級(jí)的人什么檔次。

奔馳e級(jí)官方定價(jià)43.58-62.98萬，這個(gè)價(jià)格也意味著開奔馳e級(jí)的人非富即貴。奔馳e級(jí)定位介入c級(jí)與s級(jí)之間，按道理來說，作為中大型豪華轎車，奔馳e級(jí)檔次不低，仔細(xì)想一想，c級(jí)價(jià)格稍低，比較適合年輕人，而s級(jí)價(jià)格又比較高，而且商務(wù)氣息比較濃，介于兩者之間的奔馳e級(jí)算是入門級(jí)商用車，拿來當(dāng)家用車也不錯(cuò)。

部分人看不起奔馳e級(jí)的原因是因?yàn)樗某叽?，過于小氣，缺乏奔馳一直以來大氣的感覺。不過我們對(duì)比同級(jí)別的車型后發(fā)現(xiàn)，奔馳e級(jí)尺寸并沒有有明顯差距，甚至比很多中大型轎車還要大一圈。個(gè)人認(rèn)為，應(yīng)該是奔馳e級(jí)的造型導(dǎo)致視覺上產(chǎn)生e級(jí)小家子氣的感覺。

奔馳e級(jí)根據(jù)版本不同，在前臉設(shè)計(jì)上也有所差異，最明顯的區(qū)別在于中網(wǎng)設(shè)計(jì)上，兩種風(fēng)格的中網(wǎng)賦予e級(jí)不一樣的視覺感受，采用運(yùn)動(dòng)型中網(wǎng)的奔馳e級(jí)更加年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，符合年輕人口味；采用轎車型中網(wǎng)的e級(jí)偏穩(wěn)重，依然還是奔馳家族一貫的大氣豪華，符合年紀(jì)稍大的口味。

采用運(yùn)動(dòng)型中網(wǎng)的奔馳e級(jí)在外觀上比較接近低級(jí)別的c級(jí)，不過在下進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計(jì)還是有差異的，相比之下，奔馳e級(jí)顯得更精致。不過尾部設(shè)計(jì)幾乎沒有任何差異，若不是e級(jí)尺寸更大，再加上車標(biāo)，甚至很難辨別它們。

可以說車身外觀，奔馳e級(jí)是和c級(jí)一脈相傳，而走進(jìn)到車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾完全是向更高級(jí)別的s級(jí)靠近，摒棄了過去平直線條設(shè)計(jì)，更多弧形加入，整個(gè)視覺效果都提升不少，豪華感和科技感都完全超越了舊款。

配置方面，奔馳e級(jí)自然不會(huì)含蓄，座椅加熱、氛圍燈等舒適配置和科技配置一樣不會(huì)落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒適性依然是奔馳的傳統(tǒng)。

動(dòng)力方面，奔馳e級(jí)常規(guī)動(dòng)力為2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。如果你追求動(dòng)力和操控性，那么可以選擇高配的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，加上懸掛軟硬可調(diào)以及出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不論是科技含量還是實(shí)際的駕駛體驗(yàn)都十分出色。

其實(shí)甭管“開奔馳e級(jí)都是窮人”這些說法是不是真的，重要的還是選擇一輛最合適自己的車，合適才是最好的。