【車主指南 新車動態(tài)】根據(jù)可靠消息顯示，代號為V214的全新一代奔馳E級長軸版將會在11月17日開幕的廣州車展期間上市，由于新車進行了多方位的升級，4s店經(jīng)銷商透露全新奔馳E級的價格會較現(xiàn)款車型上漲2-3萬元，現(xiàn)款官方售價為44.01-56.95萬元。

全新奔馳E級將繼續(xù)提供立標和大標兩種前臉，其中立標版本采用三叉星立標和大尺寸三幅式鍍鉻中網(wǎng)，大標版本則是采用奔馳標志性的星徽格柵。兩款前臉均配備全新的復古“花生大燈”，前臉將更具優(yōu)雅美感。

從側面看，全新奔馳E級沿用了短前懸長后懸的車身比例，并配備隱藏式門把手，C柱區(qū)域依舊保留了國產(chǎn)加長版本獨有的L型徽標。車尾的尾燈造型變化明顯，燈組內(nèi)部看起來就像是奔馳的三叉星LOGO，上方通過一條鍍鉻飾條進行點綴，下方排氣口為雙邊雙出布局。

尺寸方面，全新奔馳E級長軸版的車身長寬高分別是5092/1880/1493mm，軸距為3094mm。

作為參考，2023款奔馳E級的車身尺寸為5078x1860x1480mm，軸距3079mm。

全新奔馳E級標軸版的尺寸則是4949/1880/1468mm，軸距2961mm。

內(nèi)飾方面，新車將借鑒奔馳EQS的三屏布局，配備帶裸眼3D功能的12.3英寸儀表屏、14.4英寸內(nèi)嵌式中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏，車機內(nèi)置最新的MBUX交互系統(tǒng)以及高通驍龍8295芯片，標志性的懷擋以及“蜻蜓”方向盤也將在新車上繼續(xù)沿用。

動力部分，全新奔馳E級將搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)+9AT變速箱，性能參數(shù)較現(xiàn)款車型有不同程度的提升。與此同時，奔馳E級還將同步推出插電混動版E350eL，搭載第四代2.0T插電混動系統(tǒng)，WLTP純電續(xù)航為115km。