汽車排量t和l的區(qū)別

t是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。而l是排量單位“升” 的意思，一般指的是自然吸氣的發(fā)動機。簡單點說，1.6L表示的是該車搭載1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機。而1.6t則表示該汽車搭載1.6L排量的渦輪增壓發(fā)動機。

雖說自然吸氣發(fā)動機的在動力輸出的平順性和耐久性以及保養(yǎng)費用上有著先天的優(yōu)勢，但渦能增壓發(fā)動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油，這就是t和l最本質的區(qū)別。

如果把自然吸氣發(fā)動機當做是一把扇子，那么渦能增壓發(fā)動機就是一臺電風扇，最終的效果可想而知。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發(fā)動機，特別是在排放政策嚴控的當下。

2.0t相當多大排量

其實在計算排量方面，還沒有確切的數(shù)字，因為車輛自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產(chǎn)廠家設定的數(shù)值等等。不過一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平，所以2.0t差不多就相當于3.0L的排量。

西方換算一般是按渦輪增壓發(fā)動機排量×1.4作為汽車排量（和L自然進氣車輛對比，方便征稅管理等等），我國還是只看直接數(shù)字，2.0t和2.0L購車交購置稅都按2.0排量算，而且不同車型不同，換算的標準也會有所差異，所以大家主要以參考為主。