在渦能增壓排量轉(zhuǎn)化方面，目前還沒有確切的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檐囕v自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產(chǎn)廠家設(shè)定的數(shù)值等等。

1.4t其實(shí)就是在1.4L的自然吸氣發(fā)動機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓裝置，排量還是算1.4L，只不過動力變得更強(qiáng)勁了。而一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平，所以我們可以簡單地說1.4t就相當(dāng)于自吸發(fā)動機(jī)1.8-2.0L的排量。

1.4t和1.6l有什么區(qū)別

區(qū)別一：發(fā)動機(jī)形式

1.4t是渦能增壓發(fā)動機(jī)，其中的渦能增壓器能增加進(jìn)氣量；1.6L是普通的自然吸氣發(fā)動機(jī)，沒有強(qiáng)制增加進(jìn)氣的裝置。

區(qū)別二：動力

上面說到，1.4t的汽車相當(dāng)于普通自吸1.8L的排量，排量越大，即輸出的動力就越強(qiáng)勁，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但車輛在高速狀態(tài)下時(shí)，你才會真正理解1.4t和1.6L的真正區(qū)別。

區(qū)別三：維修費(fèi)用

1.6L是不帶渦輪增壓的，所以動力相對于1.4t帶渦輪增壓的動力較弱。但是在維修費(fèi)用方面，相對于要便宜許多。原因也很簡單，多加了一套設(shè)備，也就多了成本和發(fā)生故障的概率。