目前遠(yuǎn)景的定位是吉利旗下的入門(mén)級(jí)車(chē)型，遠(yuǎn)景很好解決了很多朋友的用車(chē)剛需。不過(guò)大部分車(chē)主反映遠(yuǎn)景實(shí)際油耗與同級(jí)相比偏高。而吉利遠(yuǎn)景搭載的是1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量并不高。不過(guò)，18款的已經(jīng)取消了1.3T的車(chē)型，主打4AT自動(dòng)擋版本。

吉利遠(yuǎn)景三大件耐用不？

——動(dòng)力系統(tǒng)

對(duì)于這樣的動(dòng)力匹配應(yīng)付市區(qū)代步也是夠用就好，不能苛求它有激情。并且，變速箱降檔還算積極，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，變速箱能迅速降檔拉高轉(zhuǎn)速，第一腳油門(mén)響應(yīng)還挺不錯(cuò)，只是跟其他1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣難免后段乏力，超車(chē)的時(shí)候記得留有一定余量。這臺(tái)4AT變速箱除了換擋比較積極外，不足就是起步一擋換二擋的時(shí)候，有些頓挫。

——操控性能

吉利遠(yuǎn)景的轉(zhuǎn)向調(diào)校不是很好，隨著動(dòng)力輸出的不同，轉(zhuǎn)向助力的力度也時(shí)刻發(fā)生著變化，而且有時(shí)還出現(xiàn)一個(gè)力想搶你的方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)時(shí)需要注意調(diào)整手臂的力量與之抵抗。

——乘坐空間

雖然新遠(yuǎn)景的軸距增加了15mm，還是明顯能看出它比新帝豪小半個(gè)級(jí)別的定位，實(shí)測(cè)27cm的膝部空間，74cm的縱向空間，和競(jìng)品相比不占優(yōu)勢(shì)，乘坐空間只能說(shuō)夠用但不夠充裕，這方面新遠(yuǎn)景潛在消費(fèi)者需要衡量的一個(gè)重要的點(diǎn)。

——底盤(pán)調(diào)校

吉利新遠(yuǎn)景底盤(pán)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，底盤(pán)整體顯得也比較規(guī)整，大大小小的顛簸基本能幫我化解掉60%左右，剩下的再經(jīng)過(guò)座椅過(guò)濾一遍，實(shí)際傳到身體的瑣碎震動(dòng)不算多。而且底盤(pán)的隔音不錯(cuò)，整體的舒適度還是可以的。目前遠(yuǎn)景還沒(méi)有過(guò)多的質(zhì)量投訴，相信遠(yuǎn)景三大件還是有不錯(cuò)的可靠性。

——配置

不過(guò)，吉利遠(yuǎn)景真正的王牌在于配置高，在這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了，不該有的配置也有了，除了自動(dòng)大燈、無(wú)匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像這些配置，還有后視鏡自動(dòng)折疊、ESC（自動(dòng)擋標(biāo)配）、胎壓監(jiān)測(cè)、行車(chē)記錄儀、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、“你好，遠(yuǎn)景”車(chē)載語(yǔ)音系統(tǒng)等，這些配置是非常實(shí)用。

——外觀內(nèi)飾

內(nèi)飾的用料也接近吉利旗下高級(jí)車(chē)的水平。在外觀上，吉利給新遠(yuǎn)景也用上了家族式的水滴漣漪式前臉，靈犀雙眸前大燈。中網(wǎng)和大燈貫穿相連，整體感不錯(cuò)。這些都很大程度上提升了遠(yuǎn)景在形象層面的時(shí)尚度和檔次感。

對(duì)于此前吉利遠(yuǎn)景為什么沒(méi)人買(mǎi)的原因，吉利汽車(chē)似乎已經(jīng)找到了答案。而且吉利遠(yuǎn)景致命缺點(diǎn)目前并沒(méi)有暴露出來(lái)。

推薦閱讀：買(mǎi)了全新捷達(dá)后悔了，2017新捷達(dá)毛病太多了

奇瑞艾瑞澤5的致命缺點(diǎn)，奇瑞艾瑞澤5真的很差嗎