探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，探界者采用的平臺(tái)和它的孿生兄弟昂科威一樣，都是來(lái)自通用旗下的D2XX平臺(tái)。網(wǎng)傳探界者底盤(pán)用料低劣？下面拆開(kāi)看看就知道。

什么是D2XX平臺(tái)？

D2XX平臺(tái)是通用旗下專門(mén)生產(chǎn)中型 SUV的平臺(tái)，目前通用集團(tuán)的平臺(tái)都采用模塊化設(shè)計(jì)。在D2XX平臺(tái)上生產(chǎn)的車型有凱迪拉克SRX、雪弗蘭科帕奇、歐寶安德拉等。這個(gè)平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是輕量化

前懸架：

探界者的前懸掛采用麥費(fèi)遜式機(jī)構(gòu)，同級(jí)別車型中麥費(fèi)遜懸掛是主流。主要由下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿、防傾桿和傳動(dòng)軸組成。探界者的下擺臂采用雙層沖壓件，材質(zhì)為鋼材。同時(shí)下擺臂上有大量的偷輕處理以減輕前懸掛的簧下質(zhì)量達(dá)到更好的減震效果。

副車架采用全框式結(jié)構(gòu)，全框式結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)能更好地把力量進(jìn)行分散，同時(shí)探界者的副車架還加入了加強(qiáng)筋，整臺(tái)車的強(qiáng)度能達(dá)到不錯(cuò)的水平。整體而言前懸掛處于同級(jí)別中上水平。

后懸架：

后懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛，主要由前縱臂、前下橫臂、后下橫臂以及上橫臂四個(gè)部分組成。為了進(jìn)一步輕量化，探界者后懸掛羊角采用了鋁合金材質(zhì)，懸掛采用了刀片式設(shè)計(jì)外還打了很多孔來(lái)減輕重量。后懸掛在同級(jí)別車型中處于正常水平。

碰撞成績(jī)：

目前中保研還未對(duì)探界者進(jìn)行碰撞測(cè)試，不過(guò)此前C-NCAP有對(duì)探界者進(jìn)行過(guò)碰撞測(cè)試，成績(jī)?yōu)槲逍菨M分。從圖上看，探界者在正面碰撞后A住沒(méi)有發(fā)生明顯形變，駕駛時(shí)保護(hù)完整。安全氣囊及時(shí)彈出保護(hù)了駕駛員。安全帶對(duì)乘客有有效的束縛作用，整體表現(xiàn)令人滿意。

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