福特銳界是一臺中型SUV，目前的主要競爭對手有大眾途昂、豐田漢蘭達和現(xiàn)代途勝。實際上福特銳界和福特蒙迪歐同屬于一個平臺，都是在福特CD4平臺上制造的。

前懸架：

銳界的前懸掛較為簡潔，采用了常見的麥費遜懸掛，麥費遜懸掛最大的好處就是節(jié)省空間，可以給車內(nèi)乘客更大的乘坐空間。鋁合金下擺臂使簧下質(zhì)量大幅減輕，有利于增加車輛的操控性和減震性能。前懸掛的襯套都采用了橡膠襯套，擺臂的前連接點并未采用液壓襯套，稍有遺憾。前懸掛總體表現(xiàn)上算不錯。

后懸架：

后懸掛采用多連桿式后懸掛，控制臂、軸承座、下擺臂都均為鋁合金材料。銳界的減震筒和減震彈簧的形成設(shè)置較短，但是對于一臺城市SUV來說，較短的形成能在一定程度上增加操控性。機簧分離的設(shè)計能夠保證減振筒有最大限度的耐用度之外，還能保證減振系統(tǒng)的上下連接膠套的壽命得以延長。

四驅(qū)系統(tǒng)：

銳界的四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)，傳動軸布置在排氣管之上，采用兩段式設(shè)計，避免傳動軸過長產(chǎn)生跳動的問題。撞擊后傳動軸也能更好地下沉，以保護車內(nèi)乘客的安全。這套四驅(qū)系統(tǒng)通過多片離合器實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，只要不是太極端的路面，都可以應(yīng)付的了。

銳界兩驅(qū)四驅(qū)哪個實用

這個需要具體情況具體分析。如果平時大多數(shù)時候都在鋪裝路面上行駛的，選擇兩驅(qū)車型會更加節(jié)省燃油。若平時需要經(jīng)常行駛在非鋪裝路面或需要經(jīng)常跑高速的，四驅(qū)版本會有更優(yōu)秀的通過性和操控性，根據(jù)自己的實際需求進行選擇即可。

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