江淮瑞風(fēng)變速箱怎么樣,瑞風(fēng)用什么變速箱
江淮瑞風(fēng)變速箱采用5速手自一體變速箱,來(lái)自日本捷特科(JATCO)公司,在實(shí)際試駕過(guò)程中換擋動(dòng)作非常順暢,不過(guò)手動(dòng)模式下?lián)Q擋速度反應(yīng)有點(diǎn)遲緩,100km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約2500轉(zhuǎn)左右。
江淮瑞風(fēng)變速箱在換擋邏輯方面非常討巧,在大多數(shù)情況下,變速箱會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm以上時(shí)完成升擋,得益于低擋位之間較密的齒比設(shè)定,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不會(huì)跌落太多,升擋之后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能保持在2000rpm以上,而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正好位于峰值扭矩平臺(tái),正好也避開(kāi)了渦輪介入前動(dòng)力疲軟的轉(zhuǎn)速區(qū)域。
江淮瑞風(fēng)的變速箱搭載的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)前期加速時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)才能感覺(jué)到爆發(fā)力,伴隨而來(lái)的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的升高,推背感不是十分明顯,但你可以感到渦輪在竭力的工作,對(duì)動(dòng)力還是較有幫助,不明顯罷了。方向盤(pán)輕盈指向性非常好,并不像看起來(lái)笨拙的車(chē)身一樣,路感強(qiáng)烈,駕駛輕松。
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