at變速箱不是手自一體，at是指液力機(jī)械變速箱，它由液力變矩器、液壓自動換擋控制系統(tǒng)、行星齒輪變速器、電控系統(tǒng)、冷卻和濾油裝置和油泵組成。手自一體是指具有手動換擋的某種自動變速器，它是指變速箱的一種結(jié)構(gòu)形式。

at變速箱工作原理

at變速箱是通過液力傳遞和齒輪的組合方式來達(dá)到變速的目的，其中液力變矩器是at變速箱的精髓所在。在運(yùn)轉(zhuǎn)時，液力變矩器的作用就是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到變速系統(tǒng)，當(dāng)變矩器的泵輪轉(zhuǎn)動時，會帶動其腔內(nèi)的油液，油液轉(zhuǎn)動會帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，這個過程會將發(fā)動機(jī)的動力傳遞出去。

由于液力變矩器的自動變速變矩范圍不夠大，因此串聯(lián)在渦輪后面的行星齒輪就會提高其變速變矩的效率，從而達(dá)到自動變速變矩的目的。

液壓自動換檔系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等對液壓進(jìn)行控制，使離合器和制動器發(fā)揮作用，從而實(shí)現(xiàn)行星齒輪自動換擋，并且液壓自動換檔系統(tǒng)能在at變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，保證各個部件間的潤滑，使變速器在工作過程中得到散熱，維持正常的溫度。