導(dǎo)讀：固特異輪胎有限公司，始于1898年美國，世界較大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，較早為商用飛機提供子午線輪胎的供應(yīng)商，專注于輪胎研究生產(chǎn)及銷售的企業(yè)......

固特異輪胎有限公司，始于1898年美國，世界較大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，較早為商用飛機提供子午線輪胎的供應(yīng)商，專注于輪胎研究生產(chǎn)及銷售的企業(yè)

固特異輪胎橡膠公司是全球最大的輪胎制造商之一，其全球員工總數(shù)超過6.9萬名，在全世界22個國家設(shè)有50個相關(guān)機構(gòu)，市場業(yè)務(wù)幾乎遍及全球。固特異位于美國俄亥俄州阿克隆市和盧森堡科爾馬爾 - 貝爾格的兩大全球創(chuàng)新技術(shù)中心，均致力于確保固特異研發(fā)和提供科技領(lǐng)先的產(chǎn)品與服務(wù)，為行業(yè)樹立了科技和性能的新標桿。

1898年的美國，路上通行的交通工具形形色色，從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車，但他們都迫切需要一種能緩沖路面沖擊力的墊子。于是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙 板廠，開始制造橡膠制品。為了紀念1839年發(fā)明“硫化”的查爾斯•固特異先生，兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”，并選擇“飛足”為商標，取其 優(yōu)美、迅捷之意。

作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產(chǎn)品 的開發(fā)，以適應(yīng)日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內(nèi)胎輪胎的專利，進而于1909年推出了飛機與卡車用 的充氣輪胎，四年后又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創(chuàng)了長途卡車運輸業(yè)務(wù)，名曰“飛足捷運”，為 其輪胎的耐久力作了明證。二戰(zhàn)期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而于1962年推 出后來成為行業(yè)生產(chǎn)標準的聚酯簾線輪胎。

進入20世紀50年代后，固特異的經(jīng)營開始出現(xiàn)多元化趨向，著力發(fā)展除輪胎外的新產(chǎn)品。1970年，“阿波羅14號”宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得進一步被認可。

20世紀60年代初固特異開始生產(chǎn)現(xiàn)代子午線輪胎的時代。應(yīng)用于各種交通工具，從轎車、輕卡車、卡車、農(nóng)用車、賽車直到飛機輪胎，包羅萬象。今天，固特異設(shè)在美國、盧森堡的技術(shù)研發(fā)中心致力于研發(fā)各種創(chuàng)新輪胎科技和專利，繼續(xù)為行業(yè)的發(fā)展推波助瀾。同時，固特異還專門為諸多國際一流汽車制造商為設(shè)計生產(chǎn)配套輪 胎和相關(guān)設(shè)備，使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒以及凌志等。

鄧祿普由于著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價格和米其林差不多，屬于國產(chǎn)里邊價格最高的了，品質(zhì)一般，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品。