| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘E69*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵BR0*** | 2024-10-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BR0*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BR0*** | 2024-12-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BZ1*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-10-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BZ1*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
