| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴DUE*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴DUE*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 粵B·6***0 | 2024-09-10 | 違法停車、交警通告處罰500元的 | 500 | 未知 |
| 粵B·C***6 | 2024-08-07 | 違法停車、交警通告處罰500元的 | 500 | 未知 |
| 粵B·0***5 | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵B·R***4 | 2024-10-13 | 違法停車、交警通告處罰500元的 | 500 | 未知 |
| 粵B·2***8 | 2024-11-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵N·0***5 | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵B·M***N | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵V47*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵J78*** | 2024-09-26 | 違法停車、交警通告處罰500元的 | 500 | 未知 |
| 粵B96*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B96*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
