| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B20*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BQ4*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BQ4*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BQ4*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BDF*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BN2*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RJ5*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B4E*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B56*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B56*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B56*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
