車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·2***G | 2024-10-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·6***0 | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***2 | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·F***1 | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇AQ8*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A52*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-07-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-12-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A52*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。