車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·2***B | 2024-07-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·6***P | 2024-06-29 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***8 | 2024-07-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇A·5***0 | 2024-10-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇A·5***0 | 2024-09-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇A·2***5 | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇D·D***7 | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·6***8 | 2024-12-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***7 | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***7 | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***7 | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***7 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***7 | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***7 | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***2 | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·6***5 | 2024-11-14 | 50 | 未知 | |
蘇H·7***7 | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·A***3 | 2024-08-14 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇A·0***S | 2024-08-11 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇A·0***S | 2024-07-12 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。