車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·5***0 | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***1 | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭 | 200 | 未知 |
蘇A·D***6 | 2024-09-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
蘇A·9***7 | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·0***2 | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·0***2 | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇AKH*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇A·9***Z | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·0***L | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·0***L | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·0***2 | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***2 | 2024-10-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
蘇A·D***2 | 2024-09-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
京Q58*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q58*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q58*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q58*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q58*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇A39*** | 2024-12-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇A39*** | 2024-08-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。