| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E·P***8 | 2024-07-27 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
| 蘇A·9***S | 2024-08-23 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
| 蘇A·7***U | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·F***A | 2024-10-06 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
| 蘇A·C***0 | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·1***9 | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·D***0 | 2024-11-18 | 在禁止鳴喇叭的區(qū)域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***0 | 2024-09-26 | 在禁止鳴喇叭的區(qū)域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·2***3 | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·7***7 | 2024-11-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇A·9***2 | 2024-10-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇AT5*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
