車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AD6*** | 2024-12-14 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·C***K | 2024-07-07 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·9***5 | 2024-10-16 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇AR6*** | 2024-07-20 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·K***9 | 2024-08-17 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·6***3 | 2024-11-23 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A1L*** | 2024-10-01 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A18*** | 2024-07-08 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A22*** | 2024-09-28 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A22*** | 2024-07-16 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A22*** | 2024-08-09 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。