| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 蘇A·8***9 | 2024-12-14 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
| 蘇A·6***Y | 2024-12-07 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·K***7 | 2024-10-17 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
| 蘇A·1***J | 2024-12-19 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
| 蘇A·7***0 | 2024-09-05 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現被拍照了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
