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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 江蘇 » 南京 » 寧烏線(xiàn)(124省道)17公里250米違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-15 21:57:43
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
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江蘇南京寧烏線(xiàn)(124省道)17公里250米電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:寧烏線(xiàn)(124省道)17公里250米違章拍攝點(diǎn)位于江蘇省南京市,本站監(jiān)控到主要違章有100+個(gè),主要違章原因有“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的”,“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭”,“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的”,“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章闖紅燈
以下是江蘇南京違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
蘇A·W***82024-11-08機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的100未知
蘇A·R***92024-08-02機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的100未知
蘇A·D***52024-07-10駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭200未知
蘇A·S***62024-07-02駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭200未知
蘇A69***2024-10-15駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇AB7***2024-11-16駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇AB7***2024-11-11駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇AB7***2024-11-11駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇AB7***2024-11-06駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇FK2***2024-07-30機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的1003
違章抓拍小知識(shí):
路上被“閃”了,就代表違章了嗎?

實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。

被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?

不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。

整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線(xiàn)、變道、超速等都是差不多的取證方式。

沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?

這也不是!如果光線(xiàn)充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。

江蘇南京電子警察違章查詢(xún)
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