車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A68*** | 2024-07-27 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·9***J | 2024-08-15 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇E·A***0 | 2024-07-21 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·D***6 | 2024-07-08 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·9***E | 2024-08-18 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·9***8 | 2024-09-02 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·D***9 | 2024-12-08 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A·D***9 | 2024-10-02 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A96*** | 2024-07-30 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇A96*** | 2024-12-17 | 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
蘇D35*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇A1U*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇A1U*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇AR3*** | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表您的車(chē)被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀(guān)察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能確定:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。