| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A36*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A36*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A·5***3 | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A19*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A19*** | 2024-07-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A19*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A19*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A19*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A·7***V | 2024-11-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·7***0 | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·1***M | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·H***K | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·F***3 | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·7***8 | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·8***1 | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·6***1 | 2024-07-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·6***1 | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·5***9 | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***9 | 2024-09-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·7***6 | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
