車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A06*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A·Z***C | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***0 | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***2 | 2024-07-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***2 | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***8 | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***6 | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·3***T | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***3 | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***0 | 2024-09-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***0 | 2024-08-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***2 | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·0***5 | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***5 | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·2***1 | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇AD5*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD5*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD5*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD5*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD5*** | 2024-09-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
一般來(lái)說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮友?,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。