油電混合與插電混合的區(qū)別其實(shí)并不大，油電混合動(dòng)力也就是在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上，加裝了電動(dòng)車的三大件。即電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車輪。但需要注意的是，油電混合汽車并不能外接充電，只能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)充電。

至于插電混合動(dòng)力，在構(gòu)造上其實(shí)和油電混合差不多，比較不一樣的就是多了外接充電口。這樣一來，插電混合動(dòng)力汽車也就等于具備兩套完整的動(dòng)力系統(tǒng)，即燃油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)“純油、純電、油電混合”三種狀態(tài)。

至于油電混合和插電混合哪種好就得分情況而論了，對(duì)于家用車而言，如果充電比較方便，并且經(jīng)常行駛的距離不是很遠(yuǎn)，那么選擇插電混合動(dòng)力汽車，在純電模式下使用是比較省錢的。

但如果不是這種情況下那么插電混合汽車就不是那么香了，畢竟到目前為止排除比亞迪基于dmi技術(shù)的插混車型以外，其他品牌在質(zhì)量方面油混是會(huì)比插混好的。插混車型后期汽車的電池組壽命會(huì)更短，后期維護(hù)的費(fèi)用會(huì)比較昂貴。

至于如何選擇具體得結(jié)合自身需求和當(dāng)?shù)氐挠密嚟h(huán)境：

1、上牌：首先油電混合車型不能外接充電，能源就只有汽油，所以它并不是屬于新能源汽車，并不能上綠牌。而插電混合動(dòng)力汽車，可以外接充電，并且能實(shí)現(xiàn)純電模式行駛，所以是可以上綠牌的。

2、限行政策：在2023年之前，插電混合車型都是可以享受新能源政策補(bǔ)貼的。即便后續(xù)沒有補(bǔ)貼，用車也不會(huì)受到限行政策影響。

3、虧電油耗：插電混動(dòng)汽車電池沒電后，通過燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)車輛，由于多了一塊電池和電機(jī)，車子的負(fù)重會(huì)比較大，所有虧電油耗會(huì)比較高。而油電混合車型，是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)循環(huán)交替去帶動(dòng)車輪，或者是兩者同時(shí)帶動(dòng)車輪。他們的交替頻率會(huì)更高，使用純電行駛的距離并不會(huì)太遠(yuǎn)，所以會(huì)比較省油。