其實(shí)要比較增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)二者哪個(gè)好的話，很難一概而論，最主要的還是要看每個(gè)人看重的點(diǎn)是哪個(gè)。下面會(huì)以不同的方面來展開增程式電動(dòng)車和插電式之間存在哪些區(qū)別。

先拿工作原理來分析，插電混動(dòng)的工作原理會(huì)復(fù)雜許多，簡單說就是在普通的燃油車上又加了一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，也能夠共同驅(qū)動(dòng)車輛。而增程式電動(dòng)車的工作原理是在車輛上搭載一臺(tái)增程器，當(dāng)電池續(xù)航不足時(shí)，通過給增程器提供能源，讓發(fā)電機(jī)繼續(xù)給電池供電。

接著是動(dòng)力方面，二者中插電式混動(dòng)是比較好的，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)。反而增程式的發(fā)動(dòng)機(jī)只能用來發(fā)電，汽車后段動(dòng)力會(huì)略差一些。

還有用車成本，插電式混動(dòng)相對(duì)來說會(huì)比較貴，因?yàn)樗褂玫揭欢〞r(shí)間后故障率會(huì)多一些，所以維修成本自然高。反而增程式是用電去驅(qū)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)又僅用來充電，沒有變速箱等大件，維修成本自然低許多。

最后，由于增程式車型向來都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以駕駛體驗(yàn)上更像是一部電動(dòng)車，行駛時(shí)會(huì)比較舒適。而插電車在混動(dòng)模式下存在動(dòng)力由純電切換到燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的過程，一旦銜接做的不好就會(huì)有頓挫感。