1、寶馬7系召回概況：

生產(chǎn)者名稱：寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司

召回實(shí)施時(shí)間：2024-09-27至2025-09-27

召回車輛總數(shù)量：1264輛

缺陷描述：由于供應(yīng)商未按照零件的“先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫(kù)，導(dǎo)致部分故障的方向盤未從供應(yīng)鏈中移除，裝配到了之后的量產(chǎn)車中。故障方向盤的螺栓孔可能未按規(guī)格生產(chǎn)，這可能會(huì)導(dǎo)致螺栓無(wú)法完全固定接地導(dǎo)線，從而導(dǎo)致接地連接異常。接地連接異常時(shí)電容值會(huì)被誤讀，此時(shí)離手檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別出駕駛員的手是否脫離方向盤，這會(huì)增加開(kāi)啟輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風(fēng)險(xiǎn)。

可能造成的后果：當(dāng)駕駛員雙手脫離方向盤超過(guò)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，車輛會(huì)判斷駕駛員狀況異常從 而啟動(dòng)的緊急停車輔助系統(tǒng)使車輛緩?fù)?。但是此缺陷?huì)導(dǎo)致離手檢測(cè)系統(tǒng)誤 讀電容值從而無(wú)法對(duì)駕駛員的雙手狀態(tài)做出正確判斷。因此，原本應(yīng)該啟動(dòng) 的緊急停車輔助功能無(wú)法正常啟動(dòng)，這會(huì)增加使用輔助駕駛功能時(shí)駕駛員及 乘客的安全風(fēng)險(xiǎn)。

召回維修措施：檢查方向盤接地連接，必要時(shí)進(jìn)行重新安裝。

應(yīng)急處置方法：使用輔助駕駛功能時(shí)，保持手握方向盤。

生產(chǎn)車輛改進(jìn)措施：供應(yīng)商于2023年8月30日開(kāi)始已經(jīng)實(shí)施對(duì)策，對(duì)方向盤的接地連接進(jìn)行人工檢查， 在此時(shí)間之后供應(yīng)商生產(chǎn)的零件沒(méi)有接地連接故障。但由于供應(yīng)商未按照零件的 “先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫(kù)，導(dǎo)致部分2023年8月30日之前生產(chǎn)的可疑方 向盤未從供應(yīng)鏈中移除，裝配到了之后的量產(chǎn)車中。直至2024年8月7日供應(yīng)商開(kāi) 始按照寶馬的要求，遵從零件的“先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫(kù)，因此，擴(kuò) 大召回問(wèn)題已于8月7日得到解決。

投訴索賠情況：0

事故及人員傷亡情況：無(wú)。

車主通知方式：通知車主時(shí)間: 2024-09-27 至 2024-10-27; 通知車主方式: 掛號(hào)信;掛號(hào)信,電話,短信,其他方式; 服務(wù)熱線（座機(jī)撥打）: 4008006666;

2、寶馬7系召回車型：