【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】近日，有海外媒體曝光了新款寶馬7系的諜照，同時(shí)寶馬官方確認(rèn)了新款寶馬7系會(huì)有柴、汽、插電、以及純電多種動(dòng)力，預(yù)計(jì)在2022年正式推出。

寶馬的首席執(zhí)行官Oliver Zipse（奧利弗·齊普策）宣稱：所有7系車型都會(huì)采用單一架構(gòu)，并且動(dòng)力最強(qiáng)的版本會(huì)是純電版，所以奔馳的EQS純電車會(huì)成為7系的主要對(duì)手。

海外媒體猜測，新款7系可能會(huì)舍棄原來的6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是M760li版本，這一版本具備了610馬力以及800N·m扭矩，百公里加速只要3.7秒。取而代之的是O·Z所提到的純電版，由于鋰電池的質(zhì)量比較大，屆時(shí)車輛的整備質(zhì)量可能超過25000千克。

由此看來，寶馬正在積極向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，根據(jù)寶馬此前公布的計(jì)劃，要到2025年寶馬才會(huì)實(shí)現(xiàn)所有車型中新能源車占比50%?？赡苡捎谡叩木o迫以及對(duì)手的壓力，寶馬不得不提前兩年實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃。

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這次寶馬比奔馳做得更好，開寶馬7系給人的感覺就是壕