寶馬i7召回車輛最新信息
車主可通過車輛識別代號（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)。目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息。
1、寶馬i7召回概況：
生產(chǎn)者名稱：寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司
召回實施時間：2024-09-27至2025-09-27
召回車輛總數(shù)量：1264輛
缺陷描述：由于供應商未按照零件的“先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫，導致部分故障的方向盤未從供應鏈中移除，裝配到了之后的量產(chǎn)車中。故障方向盤的螺栓孔可能未按規(guī)格生產(chǎn)，這可能會導致螺栓無法完全固定接地導線，從而導致接地連接異常。接地連接異常時電容值會被誤讀，此時離手檢測系統(tǒng)無法識別出駕駛員的手是否脫離方向盤，這會增加開啟輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風險。
可能造成的后果：當駕駛員雙手脫離方向盤超過規(guī)定的時間時，車輛會判斷駕駛員狀況異常從 而啟動的緊急停車輔助系統(tǒng)使車輛緩停。但是此缺陷會導致離手檢測系統(tǒng)誤 讀電容值從而無法對駕駛員的雙手狀態(tài)做出正確判斷。因此，原本應該啟動 的緊急停車輔助功能無法正常啟動，這會增加使用輔助駕駛功能時駕駛員及 乘客的安全風險。
召回維修措施：檢查方向盤接地連接，必要時進行重新安裝。
應急處置方法：使用輔助駕駛功能時，保持手握方向盤。
生產(chǎn)車輛改進措施：供應商于2023年8月30日開始已經(jīng)實施對策，對方向盤的接地連接進行人工檢查， 在此時間之后供應商生產(chǎn)的零件沒有接地連接故障。但由于供應商未按照零件的 “先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫，導致部分2023年8月30日之前生產(chǎn)的可疑方 向盤未從供應鏈中移除，裝配到了之后的量產(chǎn)車中。直至2024年8月7日供應商開 始按照寶馬的要求，遵從零件的“先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫，因此，擴 大召回問題已于8月7日得到解決。
投訴索賠情況：0
事故及人員傷亡情況：無。
車主通知方式：通知車主時間: 2024-09-27 至 2024-10-27; 通知車主方式: 掛號信;掛號信,電話,短信,其他方式; 服務熱線（座機撥打）: 4008006666;
2、寶馬i7召回車型：
- 車系 車型 年款 召回數(shù)量 生產(chǎn)日期范圍 VIN范圍
- BMW 5系 BMW 525i 473 起：2024-01-15止：2024-05-13 起：WBA11FJ08RCR55432止：WBA11FJ01RCS80037
- BMW 7系 BMW 735Li 520 起：2024-01-15止：2024-05-14 起：WBA11EH09RCR57190止：WBA11EH02RCS81732
- BMW 7系 BMW 740Li 202 起：2024-01-15止：2024-05-13 起：WBA21EH03RCR57142止：WBA21EH01RCS79510
- BMW 7系列 BMW M760Le xDrive 1 起：2024-05-14止：2024-05-14 起：WBA51EH00RCS81844止：WBA51EH00RCS81844
- BMW i5 系列 BMW i5 M60 xDrive 18 起：2024-01-18止：2024-05-13 起：WBY41FK0XRCR59432止：WBY41FK05RCS79955
- BMW i7 系列 BMW i7 xDrive60L 51EJ 50 起：2024-01-16止：2024-05-14 起：WBY41EJ00RCR57216止：WBY41EJ00RCS81768
