豐田漢蘭達(dá)首保時(shí)間,漢蘭達(dá)首保多少公里
豐田漢蘭達(dá)首保時(shí)間是一萬(wàn)公里或者6個(gè)月,首保為免費(fèi)保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容是更換機(jī)油機(jī)濾以及常規(guī)的檢查。
豐田漢蘭達(dá)首保的內(nèi)容:
1、對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)內(nèi)及全車的機(jī)械聯(lián)結(jié)部位螺帽全部進(jìn)行檢查并緊固(一個(gè)都不能少);
2、輪胎胎面及氣壓檢查,順便剔除輪胎上的小石子,前后輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2,四輪定位檢查;
3、更換機(jī)油及機(jī)濾芯,從更換出的機(jī)油情況看,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械加工精度是否良好好,機(jī)油油色不是很黑,流動(dòng)性較好、粘度不是很稠,證明機(jī)加工精度良好; 如果放出的機(jī)油很黑且稠,就說(shuō)明磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)箱的機(jī)械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機(jī)械加工精度成反比的(即加工精度高磨損低,加工精度低磨 損高)。
4、對(duì)全車燈光進(jìn)行檢查和調(diào)試;
5、使用軟件對(duì)車載電子系統(tǒng)進(jìn)行檢查,可增加調(diào)試出行車15或20KM/小時(shí)車門自動(dòng)落鎖(停車時(shí)不能自動(dòng)解鎖,只能手動(dòng)解鎖)及停車后開(kāi)關(guān)門鎖鳴笛一次功能(不過(guò)鳴笛聲太大了,夜晚在小區(qū)內(nèi)泊車怕影響別人休息);
6、前后車門鉸鏈檢查及添加潤(rùn)滑油,車門及天窗玻璃自動(dòng)開(kāi)及關(guān)檢查;
7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、風(fēng)窗清洗液、剎車油液位、電瓶液檢查;
8、行駛檢查減震和剎車系統(tǒng);
9、最后對(duì)車輛底盤進(jìn)行檢查;
漢蘭達(dá)首保多少公里,漢蘭達(dá)首保免費(fèi)嗎
漢蘭達(dá)新車首保為5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn)),首保是免費(fèi)的,主要檢查新車行駛后的車輛狀態(tài)(以機(jī)油保養(yǎng)為主及常規(guī)檢查項(xiàng)目)。
由上圖可見(jiàn),10000公里內(nèi),基本常規(guī)檢查項(xiàng)目是免費(fèi)的,包括更換機(jī)油。在實(shí)際保養(yǎng)中,新漢蘭達(dá)在常規(guī)保養(yǎng)實(shí)行工時(shí)費(fèi)套餐制度:即每次保養(yǎng)除材料費(fèi)用之外,工時(shí)費(fèi)按照一定數(shù)額收取,如果還有常規(guī)保養(yǎng)之外的小問(wèn)題需要檢修,只收取相應(yīng)的材料費(fèi)用,不額外收取工時(shí)費(fèi)。
補(bǔ)充一般的保養(yǎng)包括:
●機(jī)油保養(yǎng)(換四濾,機(jī)油濾芯器,空氣濾芯器,汽油濾芯器,空調(diào)濾芯器)
●剎車保養(yǎng)(拆卸剎車片.量剎車片厚度,剎車固定銷,涂上潤(rùn)滑劑)
●發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)保養(yǎng)(免拆產(chǎn)品)
●燃油管路保養(yǎng)(免拆產(chǎn)品)
●發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件檢查(全車油水,皮帶,火花塞等)
●門邊鉸鏈保養(yǎng)
●檢查底盤
●檢查方向系統(tǒng)
●檢查照明系統(tǒng)
●檢查空調(diào)系統(tǒng)
●檢查車內(nèi)照明和儀表系統(tǒng)
豐田漢蘭達(dá)首保項(xiàng)目,漢蘭達(dá)首保注意事項(xiàng)
豐田漢蘭達(dá)首保項(xiàng)目:
1、對(duì)豐田漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)內(nèi)及全車的機(jī)械聯(lián)結(jié)部位螺帽全部進(jìn)行檢查并緊固(一個(gè)都不能少);
2、輪胎胎面及氣壓檢查,順便剔除輪胎上的小石子,前后輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2,四輪定位檢查;
3、更換豐田漢蘭達(dá)機(jī)油及機(jī)濾芯,從更換出的機(jī)油情況看,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械加工精度是否良好好,機(jī)油油色不是很黑,流動(dòng)性較好、粘度不是很稠,證明機(jī)加工精度良好; 如果放出的機(jī)油很黑且稠,就說(shuō)明磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)箱的機(jī)械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機(jī)械加工精度成反比的(即加工精度高磨損低,加工精度低磨 損高)。
4、對(duì)豐田漢蘭達(dá)全車燈光進(jìn)行檢查和調(diào)試;
5、使用軟件對(duì)車載電子系統(tǒng)進(jìn)行檢查,可增加調(diào)試出行車15或20KM/小時(shí)車門自動(dòng)落鎖(停車時(shí)不能自動(dòng)解鎖,只能手動(dòng)解鎖)及停車后開(kāi)關(guān)門鎖鳴笛一次功能(不過(guò)鳴笛聲太大了,夜晚在小區(qū)內(nèi)泊車怕影響別人休息);
6、前后車門鉸鏈檢查及添加潤(rùn)滑油,車門及天窗玻璃自動(dòng)開(kāi)及關(guān)檢查;
7、對(duì)豐田漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、風(fēng)窗清洗液、剎車油液位、電瓶液檢查;
8、最后對(duì)車輛底盤進(jìn)行檢查;
9、行駛檢查減震和剎車系統(tǒng);
漢蘭達(dá)首保注意事項(xiàng):
1、清除磨合期內(nèi)產(chǎn)生的鐵屑;漢蘭達(dá)在磨合期內(nèi),在行駛中會(huì)產(chǎn)生一些異物,鐵屑便是其中之一,而鐵屑會(huì)導(dǎo)致汽車很難啟動(dòng)和燃油不充分的情況發(fā)生。
2、檢查要仔細(xì);漢蘭達(dá)在進(jìn)行首保的時(shí)候,要對(duì)全車各個(gè)部位的螺絲帽進(jìn)行檢查,一旦發(fā)生有松動(dòng)的,要馬上緊固;
3、給漢蘭達(dá)個(gè)個(gè)關(guān)節(jié)位置加上潤(rùn)滑油,比如說(shuō)前后車門的鉸鏈,為發(fā)動(dòng)機(jī)添加冷卻液,也檢查剎車油液和電瓶;
豐田漢蘭達(dá)空調(diào)不制冷,漢蘭達(dá)空調(diào)制冷怎么開(kāi)
豐田漢蘭達(dá)空調(diào)不制冷的原因:
1、豐田漢蘭達(dá)空調(diào)制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒(méi)效果).
2、豐田漢蘭達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過(guò)熱).
3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致豐田漢蘭達(dá)空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣).
4、豐田漢蘭達(dá)遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)空調(diào)無(wú)反映,或時(shí)靈時(shí)不靈).
5、四通閥(單冷機(jī)無(wú)此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無(wú)效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).
6、豐田漢蘭達(dá)空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)無(wú)反映或空調(diào)亂動(dòng)做).
7、豐田漢蘭達(dá)空調(diào)電源零火線接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候).
8、內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多), (外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過(guò)高或高壓過(guò)高保護(hù).內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露).
豐田漢蘭達(dá)空調(diào)制冷按一下”A/C”即可;
豐田漢蘭達(dá)空調(diào)怎么開(kāi),漢蘭達(dá)空調(diào)怎么開(kāi)冷氣
豐田漢蘭達(dá)空調(diào)開(kāi)啟方式:
上面圖片是空調(diào)調(diào)節(jié)面板:(從左到右)
圓圈按鈕:溫度調(diào)節(jié),順時(shí)針是暖氣,逆時(shí)針是冷氣,當(dāng)旋轉(zhuǎn)到【 MAX A/C 】位置可以速度制冷。
①:車型:對(duì)外部空氣模式,再循環(huán)空氣模式
②:雪花按鍵:出風(fēng)風(fēng)扇調(diào)制
③:切換氣流模式,出風(fēng)是對(duì)著那里出。
④:后窗除霧功能
⑤:除濕功能
【SYNC】空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立模式和同步模式切換
圓圈按鈕:調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
當(dāng)豐田漢蘭達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí),豐田漢蘭達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi),高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車外空氣而液化,變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí),溫度和壓力降低,并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi),低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā),變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣,通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán),不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中,使豐田漢蘭達(dá)車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。
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