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馬自達(dá)6阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)

馬自達(dá)6阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2.5L 141kW L4。阿特茲裝備的這臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大功率141kW、峰值扭矩252Nm的賬面數(shù)據(jù)，相比其他日系中級(jí)車的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在數(shù)據(jù)上還是位居前列的。

得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它擁有諸如13:1高壓縮比、4-2-1排氣系統(tǒng)、多孔噴油嘴、凹頂活塞、輕量化等多個(gè)亮點(diǎn)，在油耗方面也有著良好的表現(xiàn)。此外阿特茲直接順暢的操控感受也要?dú)w功于這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

這樣一臺(tái)看似普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，卻融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)、4-2-1形式排氣設(shè)計(jì)和高達(dá)13:1的高壓縮比，并且還可以輕輕松松的使用92號(hào)汽油。在我們對(duì)老款車型的測(cè)試中，2.5L排量的阿特茲0-100km/h加速時(shí)間為8.14秒，在2.5L排量自然吸氣中型車中排名第一，而實(shí)測(cè)百公里油耗卻僅有7.69L。

本田阿特茲動(dòng)力怎么樣，阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)推背感強(qiáng)嗎

馬自達(dá)阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：PE

搭載年款：2020款

搭載車型：馬自達(dá)CX-4

性能參數(shù)：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm

駕駛感受

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)生改變，噴油策略也作出一定調(diào)整，估計(jì)更多的是考慮到排放法規(guī)，動(dòng)力輸出與現(xiàn)款保持一致，依舊給人“隨心所欲”的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的相應(yīng)較寬，變速箱也足夠聰明，特別是在駕駛意圖上了解比較到位。

當(dāng)然有一點(diǎn)小改變是油門(mén)踏板初段會(huì)更加靈敏一些，這種情況不太適合在城市擁堵路況使用，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較小心翼翼。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)

多年來(lái)，馬自達(dá)在動(dòng)力上一直堅(jiān)持研發(fā)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且通過(guò)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能和動(dòng)力壓榨到極限，不過(guò)馳藍(lán)天技術(shù)也能在油耗和動(dòng)力輸出上找到很好的平衡。

因此這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段便能得到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所沒(méi)有的平穩(wěn)動(dòng)力輸出，試駕中車內(nèi)乘員也能感受到明顯的推背感。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

根據(jù)汽車網(wǎng)站用戶投訴情況來(lái)看，2020款馬自達(dá)阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題并不大，主要故障在于車輛電器部分。不過(guò)從以往2018老款來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響方面投訴比較多，據(jù)了解，低速、倒車打轉(zhuǎn)向會(huì)有明顯的噠噠噠的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)共振異響，一定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，皮帶的呼嘯聲異響很嚴(yán)重。

還好只是個(gè)別用戶的投訴，并沒(méi)有出現(xiàn)大面積發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題爆發(fā)，因此不算是阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，車主們也不必過(guò)于擔(dān)心，按照日常的常規(guī)保養(yǎng)就可以了。

馬自達(dá)6阿特茲什么機(jī)油好，阿特茲?rùn)C(jī)油要加幾升

馬自達(dá)6阿特茲采用的機(jī)油是馬自達(dá)專用全合成機(jī)油5W-40。添加量在4.5L左右。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。

馬自達(dá)6阿特茲?rùn)C(jī)油型號(hào)，阿特茲專用機(jī)油圖片

馬自達(dá)6阿特茲采用的機(jī)油是馬自達(dá)專用全合成機(jī)油5W-40。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用，阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達(dá)6阿特茲專用機(jī)油濾芯型號(hào)，阿特茲?rùn)C(jī)油濾清器價(jià)格

馬自達(dá)6阿特茲采用的是Bosch/博世 0986AF0063機(jī)油濾清器，價(jià)格在50元左右一個(gè)。機(jī)油濾芯就是機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤(rùn)滑部位輸送清潔的機(jī)油。

為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜，進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。

新車外觀采用全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎(chǔ)上，增加了優(yōu)雅感。內(nèi)飾方面采用了馬自達(dá)6.5代全新內(nèi)飾，在內(nèi)飾布局、材質(zhì)、科技配備等全面革新。