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馬自達(dá)阿特茲如何查看胎壓監(jiān)測(cè)，阿特茲胎壓燈復(fù)位教程

馬自達(dá)阿特茲胎壓燈的歸零不再應(yīng)用傳統(tǒng)方法，只需要補(bǔ)好胎壓，跑上一段距離，就會(huì)自動(dòng)消失了。馬自達(dá)阿特茲的胎壓監(jiān)測(cè)為主動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，儀表盤(pán)上會(huì)顯示四個(gè)車(chē)輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個(gè)輪胎出現(xiàn)故障。

馬自達(dá)阿特茲更換輪胎教程

1、首先將車(chē)輛平放在路面，倘若行駛在道路上出了狀況，必須在后方150米以外放置安全警告牌。接著將輪胎的幾顆固定螺母拆卸下來(lái)，螺母的拆卸要按照對(duì)角的順序拆卸，否則有可能傷害輪轂。

2、千斤頂放在支撐點(diǎn)的正下面，然后慢慢升高車(chē)輛，待到車(chē)輛完全升起后，就可以將輪胎拆卸出來(lái)。因?yàn)榻Y(jié)合緊密，有時(shí)輪胎難以拿下，可用腳步力量適當(dāng)踹一下。

3、將新輪胎放回，螺母手動(dòng)固定好后將車(chē)輛放下。螺母用專(zhuān)用工具擰好，同時(shí)注意使用對(duì)角擰緊的方式，輪胎接觸地面后再上螺母。

根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否進(jìn)行更換

1、輪胎出現(xiàn)裂紋的老化現(xiàn)象，主要體現(xiàn)在胎面花紋和胎邊。

2、輪胎的磨損已經(jīng)觸及最低限定標(biāo)記位置，甚至低于該標(biāo)記。

3、輪胎局部出現(xiàn)鼓包時(shí)，繼續(xù)行駛?cè)菀装l(fā)生爆炸危險(xiǎn)。

4、根據(jù)輪胎破損深度及面積，判斷是否需要補(bǔ)胎或者直接更換。

5、胎側(cè)的磨損，不建議修補(bǔ)，直接更換即可。

6、修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多時(shí)，不宜繼續(xù)修補(bǔ)，更不能上路。

福特銳界胎壓監(jiān)測(cè)不顯示，銳界胎壓監(jiān)測(cè)怎么查看

福特銳界胎壓檢測(cè)查看：

·按上或下箭頭按鈕，滾動(dòng)并突出顯示菜單內(nèi)選項(xiàng)。

·按下右箭頭按鈕進(jìn)入子菜單。

·按下左箭頭按鈕退出菜單。

·任何時(shí)候長(zhǎng)按左箭頭按鈕可返回到菜單主頁(yè)面(退出鍵)。

·按下OK按鈕，以選擇和確認(rèn)設(shè)定或信息。

通過(guò)操作方向盤(pán)上的按鍵，就可以調(diào)節(jié)出胎壓檢測(cè)。銳界配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足時(shí)，一個(gè)警告燈會(huì)亮起。如果低胎壓警告燈亮起，您應(yīng)該在安全前提下盡快停車(chē)檢查輪胎，并充氣到正確的輪胎壓力。

福特銳界胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不可替代手動(dòng)檢測(cè)輪胎壓力。您需要使用胎壓計(jì)定期檢測(cè)輪胎壓力。未能正確保持輪胎壓力可能增加輪胎失效、失控、車(chē)輛翻轉(zhuǎn)和人員傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

福特銳界胎壓監(jiān)測(cè)匹配，銳界怎么設(shè)置胎壓監(jiān)測(cè)

福特銳界配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足時(shí)，一個(gè)警告燈會(huì)亮起。如果低胎壓警告燈亮起，您應(yīng)該在安全前提下盡快停車(chē)檢查輪胎，并充氣到正確的輪胎壓力。輪胎充氣不足行駛將：·導(dǎo)致輪胎過(guò)熱。·導(dǎo)致輪胎故障。·降低燃油效率。·降低輪胎使用壽命。·影響操控或停車(chē)能力。

該系統(tǒng)不可替代正確保養(yǎng)輪胎。即使低輪胎壓力警告燈沒(méi)有亮起，您也必須保持正確的輪胎壓力。當(dāng)系統(tǒng)沒(méi)有正確運(yùn)行時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有一個(gè)系統(tǒng)故障指示燈來(lái)提示您。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)出故障時(shí)，警告指示燈將閃爍大約一分鐘，然后持續(xù)亮起。只要故障存在，每次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)這個(gè)過(guò)程都會(huì)發(fā)生，系統(tǒng)檢測(cè)出一個(gè)故障需要維修。

當(dāng)故障指示燈亮起時(shí)，該系統(tǒng)可能不能如預(yù)期那樣檢測(cè)出或發(fā)出低輪胎壓力信號(hào)。故障可能因?yàn)槎喾N原因產(chǎn)生，包括更換了影響系統(tǒng)正常運(yùn)行的輪胎或車(chē)輪。更換一個(gè)或多個(gè)輪胎或車(chē)輪后，始終要檢查輪胎壓力系統(tǒng)故障指示燈，確保更換的輪胎或車(chē)輪可以讓系統(tǒng)繼續(xù)正確運(yùn)行。

匹配方法：

1. 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

2. 通過(guò)控制信息顯示屏引導(dǎo)到輪胎壓力復(fù)位界面。

3. 長(zhǎng)按OK鍵直到確認(rèn)信息出現(xiàn)。

現(xiàn)代名圖胎壓監(jiān)測(cè)在哪里看，名圖胎壓監(jiān)測(cè)怎么復(fù)位

現(xiàn)代名圖這個(gè)配置的胎壓監(jiān)測(cè)是被動(dòng)顯示的，就是說(shuō)你的胎壓不正常的情況下他警示你。胎壓在正常范圍，不報(bào)警。

關(guān)于名圖胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位的方法如下：

先開(kāi)車(chē)跑一段路，然后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，鑰匙回正，再重新擰鑰匙，按住那個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)的按鍵不動(dòng)，直到儀表盤(pán)的故障燈滅就行了?；蛘呤紫仍谠?chē)CD那里找到CAR按鍵，點(diǎn)擊進(jìn)入，顯示屏右下設(shè)置，就能看到胎壓選項(xiàng)，然后復(fù)位。

胎壓監(jiān)測(cè)有以下作用。

1、預(yù)防事故發(fā)生

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命

有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車(chē)胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車(chē)輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車(chē)更為經(jīng)濟(jì)

當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損

輪胎內(nèi)氣壓過(guò)足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車(chē)輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車(chē)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

長(zhǎng)安逸動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)多少錢(qián)，逸動(dòng)加裝胎壓監(jiān)測(cè)

長(zhǎng)安逸動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)4s店價(jià)偏高一點(diǎn)外面修理廠稍微便宜點(diǎn)，一般情況下價(jià)格在800到1000左右。

長(zhǎng)安逸動(dòng)加裝胎壓監(jiān)測(cè)有以下作用。

1、預(yù)防事故發(fā)生

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命

有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車(chē)胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車(chē)輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車(chē)更為經(jīng)濟(jì)

當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損

輪胎內(nèi)氣壓過(guò)足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車(chē)輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車(chē)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。