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馬自達(dá)6阿特茲安全氣囊燈亮，阿特茲安全氣囊故障消除

馬自達(dá)6阿特茲的安全氣囊燈亮，安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車(chē)上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)。 

如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障，或者可以嘗試拔掉駕駛座下的黃色插頭，測(cè)試左側(cè)氣囊的電阻值，如果偏高，看是不是哪里被搭鐵了，保險(xiǎn)位置是個(gè)很容易漏掉的地方。如果不高，說(shuō)明是誤報(bào)，可以自己用電腦清除錯(cuò)誤碼試試。

做為車(chē)身被動(dòng)安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車(chē)與障礙物碰撞后，稱(chēng)為一次碰撞，乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱(chēng)為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開(kāi)一個(gè)充滿(mǎn)氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。

馬自達(dá)6阿特茲幾個(gè)安全氣囊，阿特茲安全氣囊位置圖

Mazda阿特茲不僅全系標(biāo)配6安全氣囊，前后防撞梁更是采用了高達(dá)1800MPa核潛艇級(jí)別的高張力鋼，車(chē)身整體高強(qiáng)度鋼板使用比例高達(dá)60%，為同級(jí)別第一，這使得Mazda阿特茲具有異乎尋常的全方位抗沖撞能力，航天級(jí)膠焊制造工藝則實(shí)現(xiàn)了車(chē)身環(huán)形結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)。

Mazda阿特茲采用的全新“創(chuàng)馳藍(lán)天”底盤(pán)技術(shù)，有效地縮短剎車(chē)距離和抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，這使Mazda阿特茲的百公里剎車(chē)距離僅37米，為同級(jí)別車(chē)型中最短;其i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)目前在同級(jí)別車(chē)型甚至更高級(jí)別車(chē)型中也處于領(lǐng)先地位，i-STOP首創(chuàng)的缸內(nèi)燃油直噴點(diǎn)火啟動(dòng)方式，使發(fā)動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)所需時(shí)間僅0.35秒，屬于世界最快水平，令駕駛者在面對(duì)我國(guó)各大城市頻繁的堵車(chē)路況時(shí)也應(yīng)付自如。

馬自達(dá)6阿特茲5萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，阿特茲50000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

馬自達(dá)6阿特茲的5萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油三個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用在1300元左右。汽車(chē)保養(yǎng)的目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

作為馬自達(dá)全新一代旗艦車(chē)型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車(chē)全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用，阿特茲2.5L車(chē)型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車(chē)型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達(dá)6阿特茲4萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，阿特茲40000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

馬自達(dá)6阿特茲的6萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、剎車(chē)油、變速箱油個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用在1000元左右。目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。其他詳情可見(jiàn)下圖表。

從4S店的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，店方建議每次保養(yǎng)都同時(shí)更換機(jī)油和機(jī)濾，變速箱油在5萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換，其它方面均和官方保養(yǎng)手冊(cè)保持一致。工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，一汽馬自達(dá)目前執(zhí)行45元/工時(shí)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，阿特茲2.0L車(chē)型的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為543元。這樣的保養(yǎng)價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中真不算便宜，主要原因還是在于較高的工時(shí)費(fèi)和全合成機(jī)油的采用。

馬自達(dá)6阿特茲3萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，阿特茲30000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

馬自達(dá)6阿特茲的3萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾兩個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用在550元左右。汽車(chē)保養(yǎng)的目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

在整車(chē)包修期范圍內(nèi)，因質(zhì)量問(wèn)題而免費(fèi)更換的零部件，以及出了包修期之后用戶(hù)自費(fèi)更換的零部件，兩者的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期均為一年或3萬(wàn)公里。但是前者根據(jù)不同的實(shí)際情況，也會(huì)有不同的執(zhí)行方案，原則是以用戶(hù)能夠獲取的最大利益為準(zhǔn)，分析如下：

特殊情況1：在整車(chē)包修期內(nèi)，因質(zhì)量問(wèn)題而免費(fèi)更換零部件后，零部件的質(zhì)保期＜車(chē)輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質(zhì)保期為車(chē)輛剩余包修期。

特殊情況2：在整車(chē)包修期內(nèi)，因質(zhì)量問(wèn)題而免費(fèi)更換零部件后，零部件的質(zhì)保期＞車(chē)輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質(zhì)保期為1年或3萬(wàn)公里。