奔馳e級(jí)倒車燈開關(guān)圖解,奔馳e倒車燈有幾個(gè)
奔馳e級(jí)倒車燈開關(guān)無需自己開啟,倒車燈倒車時(shí)自動(dòng)開啟,如果怕看不清的話,就把雙跳打開就能看得清楚了。奔馳e級(jí)和普通轎車一樣,有兩個(gè)倒車燈,汽車倒車燈,安裝在汽車的尾部,用于在倒車時(shí)照亮車后的路面,并起到警示車后的車輛和行人的作用。
倒車時(shí)絕對(duì)不能開大燈,如果開了大燈,在倒車時(shí)你看倒車鏡時(shí)眼睛的余視總看到大燈的強(qiáng)光,影響倒車。最好的方法是,1.沒打馬達(dá)前掛倒擋,到車燈亮后走到車后看看,做到心中有數(shù),2.倒車時(shí)開起小燈,交換查看倒車鏡。
奔馳glc倒車燈有幾個(gè),奔馳glc改裝倒車燈
奔馳glc的倒車燈就只有1個(gè)。
奔馳glc改裝倒車燈教程:
打開尾門,找到倒車燈位置,用毛巾裹好螺絲刀(避免把車尾的塑料別出痕跡),輕輕地慢慢地撬開塑料蓋板。倒車燈位置拔下原配倒車燈,然后再將新的倒車燈裝上,還原尾門就OK了。
汽車倒車燈,安裝在汽車的尾部,用于在倒車時(shí)照亮車后的路面,并起到警示車后的車輛和行人的作用。從功能性的角度來考慮,倒車燈有一盞就夠了,因?yàn)榈管嚐舻闹饕δ苁前l(fā)出信號(hào)而不是照明。另一方面就是節(jié)約成本,當(dāng)然節(jié)約下來的成本也會(huì)體現(xiàn)在售價(jià)上。單倒車燈基本只出現(xiàn)在A級(jí)車中,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者更加注重成本的節(jié)約與維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用。當(dāng)然也是有節(jié)能減排作用的!國標(biāo)規(guī)定,矯車的倒車燈允許安裝一個(gè)。后霧燈也是。于是,左后霧右倒車(中國為左舵),就成為某田,某某達(dá)之類車廠減成本的好方法。倒車燈,制動(dòng)燈,后位燈,后霧燈的配光要求(法規(guī)上對(duì)光強(qiáng),范圍,色度都是有要求的)各不同,打個(gè)比方,就算都我看到的都是同一種顏色,我也大概能分辨出來。所以我不太認(rèn)為是為了照顧色盲者。
奔馳e級(jí)倒車?yán)走_(dá)開關(guān),奔馳e倒車?yán)走_(dá)使用
奔馳e級(jí)倒車?yán)走_(dá)開關(guān)是不需要你自己手動(dòng)去開關(guān)的,如果車子上裝了倒車?yán)走_(dá),那么在倒車的時(shí)候,只要掛上倒檔以后雷達(dá)自動(dòng)開打,如果車尾有障礙物,車子雷達(dá)會(huì)發(fā)出警報(bào)的滴滴聲,離物體越近聲音越快,這時(shí)候就要更加小心。
奔馳E級(jí)倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該怎么使用才好呢,小編整理了以下幾點(diǎn)供大家參考。1、倒車前駕駛員應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境、情況,看清前后有無來車;2、倒車時(shí)要穩(wěn)住油門,控制車速,車速不要超過5公里/小時(shí),并要掌握“慢行車,快轉(zhuǎn)向”的操作方法;3、確定汽車后面在你視線看不到的“死角”處的確沒有行人或障礙物時(shí)再倒車;4、倒車時(shí)特別要注意四周有無小孩站立和活動(dòng);5、在倒車沒有把握的情況下,可以請(qǐng)人在旁邊指揮引導(dǎo)。
奔馳e級(jí)倒車鏡下翻,奔馳e倒車鏡怎么調(diào)節(jié)
奔馳E級(jí)后視鏡下翻功能主要是用來方便車主在停車入位時(shí)觀察右側(cè)車身下方的情況,通過后視鏡一定程度的下翻,車主通過后視鏡觀察后輪與路邊障礙物或馬路牙子之間的距離,防止倒車時(shí)車側(cè)低矮障礙物刮擦輪輞或車身,所以掌握并利用好這項(xiàng)功能也是非常關(guān)鍵的。
奔馳E級(jí)的后視鏡調(diào)節(jié)方法:
奔馳E級(jí)在門板上有一個(gè)調(diào)節(jié)的按鈕。撥動(dòng)的調(diào)節(jié)桿,大概位置在門的右上方,左右門對(duì)稱的。波動(dòng)這個(gè)桿子就可以調(diào)節(jié)后視鏡了。
對(duì)于奔馳E級(jí)右側(cè)外后視鏡,我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度的2/3處,把右側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域。讓地面的映像占據(jù)更多的右側(cè)后視鏡面積,能讓駕駛員更容易掌握車輛右側(cè)的路況且靠邊停車時(shí)更容易掌握車身和馬路牙子的距離。
對(duì)于奔馳E級(jí)左側(cè)外后視鏡,我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央,把左側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域。
奔馳e級(jí)倒車?yán)走_(dá)沒聲音,奔馳e倒車?yán)走_(dá)故障
奔馳e倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)沒有聲音或者其他故障時(shí),我們往往可以采用常規(guī)方法自檢,當(dāng)掛入倒擋的時(shí)候,控制器會(huì)在一秒鐘左右釋放一個(gè)電信號(hào),根據(jù)探頭傳回來的余振信號(hào)判斷探頭是否正常,如果只是簡(jiǎn)單的“滴”一聲,則表示正常,如果有兩聲或三聲,則表示探頭出了故障,此時(shí)就需要判斷探頭是否真的出故障了,常用方法如下。
1 經(jīng)驗(yàn)判斷法
探頭在工作時(shí)因?yàn)閴弘娖恼饎?dòng),所以在耳朵湊近時(shí)可以聽到輕微的滴答聲,所以我們可以通過對(duì)比幾個(gè)探頭之間有沒有響聲以及響聲的大小,大體出判斷哪個(gè)探頭出現(xiàn)了問題。
2 功能判斷法
在前文中提到過倒車?yán)走_(dá)的盲區(qū)問題,在實(shí)際維修中卻可以利用這個(gè)盲區(qū)來接近某一個(gè)探頭,用遮擋物阻擋探頭,從而判斷這一個(gè)探頭是否存在故障。比如將車輛舉升後掛倒擋,在車外用一個(gè)隔板擋在距離探頭10cm左右的位置,看是否長(zhǎng)鳴報(bào)警,從而判斷這個(gè)探頭是否有故障。
3 系統(tǒng)診斷故障輸出法
一些倒車?yán)走_(dá)在自檢發(fā)生問題後,不同的蜂鳴聲代表不同的含義。比如伊蘭特的倒車?yán)走_(dá)在探頭發(fā)生故障時(shí),會(huì)以長(zhǎng)間隔的“滴”聲來表示左側(cè)探頭出現(xiàn)故障,連續(xù)兩聲“滴”過後一段間隔再是兩聲“滴”表示中間的左側(cè)探頭出現(xiàn)故障等。另外,帶有顯示器的倒車?yán)走_(dá)在顯示器上面表示距離的條格也可以用來判斷探頭是否出現(xiàn)問題,不過這個(gè)方法只是一個(gè)參考,畢竟顯示器也有可能故障。
4 示波器檢查法
這個(gè)方法實(shí)際維修中并不常用,但是如果問題很棘手,而且手頭上有示波器,也可以用這個(gè)方法來判斷。
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