北京現(xiàn)代名圖提供1.6T和1.8L兩款車型任君選擇，其中1.6T配備干式7速雙離合變速箱，而1.8L車型采用6AT變速箱。這兩款車主要的區(qū)別在動(dòng)力總成上，那么名圖1.6T和1.8L哪個(gè)好哪款性價(jià)比高？

推背感：名圖1.6T更強(qiáng)

要知道，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)52個(gè)月，消耗資金高達(dá)5200萬美金。主要是面對(duì)市場(chǎng)上的大眾EA211、福特ECOBOOST、豐田D-4T、本田L15B等神機(jī)。除了性能，工程師還考慮到各種工況良好輸出，加入了單渦輪、雙渦流的渦輪增壓系統(tǒng)，搭配中冷器、缸內(nèi)直噴，以及Dual CVVT雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等。

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)性是質(zhì)量穩(wěn)定且耐用，技術(shù)上除了雙CVVT，輕量化也是至關(guān)重要，VIS（可變進(jìn)氣系統(tǒng)）由金屬材質(zhì)更換為高強(qiáng)度塑料。

平順性：名圖1.8L更好

1.6T車型使用的是7速干式雙離合變速箱，這個(gè)價(jià)位使用雙離合的主機(jī)廠不多，與傳統(tǒng)AT變速箱不同的是，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，導(dǎo)致它在頻繁起步換擋跟車時(shí)候，檔位不斷的在1-2-1之間來回切換，而執(zhí)行機(jī)構(gòu)不停的動(dòng)作，離合器不停的摩擦，最后就容易出現(xiàn)，瞬時(shí)的溫度升高，變速箱報(bào)警，出現(xiàn)故障。

而6AT的表現(xiàn)恰恰相反，熱愛升檔而不情愿降檔，時(shí)刻以燃油經(jīng)濟(jì)性為己任。即便使用Sport模式，油門的響應(yīng)性會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但是它不能給予你太多激情。由于其質(zhì)量的可靠，早期應(yīng)用在哈弗H2和比亞迪等車型上，對(duì)領(lǐng)動(dòng)有所了解的朋友會(huì)知道，6AT變速箱開起來有力，經(jīng)久耐用并且?guī)缀鯖]有頓挫感。

燃油經(jīng)濟(jì)性：名圖1.6T車型稍好

你以為動(dòng)力好它的油耗就高？名圖就是一個(gè)很好的例子來打破這種認(rèn)知。1.6T車型官方油耗為6.5L/100km，而1.8L車型為6.7L/100km。油耗差值不大，都屬于省油型轎車。

小結(jié)

1.8L名圖起步價(jià)12.98萬，1.6T名圖起步價(jià)15.98萬，兩者相差3萬元，主要的卻別還是在那套動(dòng)力總成。性價(jià)比上1.8L車型高一些，如果對(duì)動(dòng)力有要求，可以上1.6T名圖，開起來爽一些。不過一般城市代步通勤，1.8L動(dòng)力就夠用了。

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