馬自達(dá)CX-4屬于一款轎跑SUV，激進(jìn)的外觀和進(jìn)口三大件都是它的賣點(diǎn)，但為什么很少人買CX4？從它近一年的銷量情況來(lái)看，平均每月4000輛的銷量戰(zhàn)績(jī)確實(shí)不太好，下面來(lái)看馬自達(dá)CX-4是一輛怎么樣的車。

不可否認(rèn)的是，馬自達(dá)旗下車型的外觀都能作為賣點(diǎn)，CX4也是一樣。細(xì)致新穎的構(gòu)型能給人犀利之感，尤其是那大燈造型非常銳利，無(wú)不展現(xiàn)它是一頭剛性十足的巨獸。保險(xiǎn)杠全新設(shè)計(jì)，層次分明，美感表露無(wú)遺，19寸飛花式大輪轂也能剛顯力量，這種獨(dú)特的造型也是雪佛蘭創(chuàng)酷無(wú)法相比的。

尤其是側(cè)面，從B柱開始下壓的車頂，營(yíng)造出不同于其他城市SUV的車身姿態(tài)，馬自達(dá)CX-4的跨界特征就顯現(xiàn)出來(lái)了，溜背造型彰顯修長(zhǎng)的車身，短尾的視覺效果非常運(yùn)動(dòng)，再配合橫向貫穿的鍍鉻飾條、雙邊共出排氣，十分耐看。

此外，CX-4的車身高度也是一大亮點(diǎn)，195mm的最小離地間隙，不論是滿載還是空載狀態(tài)，走走爛路都是毫無(wú)壓力，還不用太擔(dān)心南方的雨季涉水問(wèn)題，絕對(duì)比普通家用轎車強(qiáng)得多。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔使用，懸浮式中控屏就是有點(diǎn)小，不過(guò)多功能方向盤、儀表臺(tái)鍍鉻飾條等裝飾，又顯得乘次分明，很有質(zhì)感。值得注意的是，馬自達(dá)CX-4的中控臺(tái)采用軟性材料，比起普通塘塑材料更有檔次感。

雖然定位緊湊型SUV，但在空間表現(xiàn)絕對(duì)夠用，首先4633mm*1840mm*1530mm的車身尺寸和2700mm的軸距，為內(nèi)部空間奠定基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)測(cè)試計(jì)算，身高175mm人員坐在前排，頭部空間仍有一拳左右，第二排也是如此，而腿部空間有兩拳，注意滿足日常乘坐所需。

后排座椅是支持4/6放倒的，并且放倒后地板沒有明顯的凸起，內(nèi)部布局也是比較規(guī)整，更適合不同裝載需求。最大縱深達(dá)到1820mm，這一點(diǎn)要比CX-5好一些，即便成年人躺在里面也不會(huì)感覺壓迫感。

主打操控性的馬自達(dá)，方向盤調(diào)校是很有質(zhì)感的且稍微偏重，行駛起來(lái)十分穩(wěn)重，能清晰感覺到車身動(dòng)態(tài)變化。配合較低的坐姿，開起來(lái)真不像是一臺(tái)SUV。動(dòng)力系統(tǒng)依然采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，兩者的配合天衣無(wú)縫，當(dāng)試駕時(shí)，一上手便會(huì)愛上他。

開馬自達(dá)CX4都是什么人

看到這里，相信對(duì)CX4已經(jīng)有一定了解，它是一臺(tái)充滿運(yùn)動(dòng)氣息、并且符合大多數(shù)年青審美觀的轎跑SUV。12.98-21.38萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也在大部分用戶群體接受范圍內(nèi)，相信很多偏重個(gè)性和駕駛的朋友會(huì)喜歡他。

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