馬自達(dá)CX30怎么樣?馬自達(dá)cx30缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)分別是什么
作為一款售價(jià)在12.99-17.19萬(wàn)的中高端小型SUV,搭載全新世代的平臺(tái)技術(shù),讓馬自達(dá)CX30的操控更上一層樓。但很多人對(duì)它既愛又恨,馬自達(dá)CX30到底是一臺(tái)怎么樣的車?看完,相信你會(huì)找到答案。
全黑光影反射的進(jìn)氣格柵,搭配標(biāo)識(shí)之翼,顯得低調(diào)不張揚(yáng)。LED大燈與中網(wǎng)銜接采用碩大的鍍鉻飾條,獨(dú)具精神的一面,前霧燈造型很巧妙,細(xì)長(zhǎng)的燈條幾乎與保險(xiǎn)杠融為一體,不仔細(xì)看你是很難發(fā)現(xiàn)的。另外扁平化的車身設(shè)計(jì),讓整車視覺重心更低。
車身側(cè)面反而緊湊修長(zhǎng),熏黑的防刮條貫穿車頭車尾,為CX-30增添了幾分野性,有點(diǎn)跨界的風(fēng)味兒。偏沉色的18寸鋁合金輪轂,輻條造型簡(jiǎn)潔不浮夸,反而與車身搭配起來剛剛好。車頂造型稍微上揚(yáng),也保證了足夠的采光面積,真是美感與實(shí)用感兼?zhèn)洹?/p>
后C柱凌厲的回鉤線為尾部整添幾分剛性的力量感,為圓潤(rùn)的曲面起到很好中和效果。后尾燈造型扁平而細(xì)長(zhǎng),圓燈設(shè)計(jì)也非常有范兒,為該車整添幾分辨識(shí)度。
馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與CX-40有著明顯的代差,內(nèi)飾采用飛翼造型,CX-30的方向盤設(shè)計(jì)更加纖細(xì),真皮包覆帶來圓潤(rùn)且細(xì)膩的觸感,調(diào)校并沒有太輕以迎合家用需求,算是比較“中性”。中控臺(tái)以駕駛員為中心的設(shè)計(jì),更是“人馬合一”的重要部分。
雖然中控屏幕偏小,但懸浮式設(shè)計(jì)也是別有用心,支持carplay等實(shí)用性功能。同時(shí)配備自動(dòng)空調(diào),保留一部分實(shí)體按鍵,操作起來十分方便。
前后排座椅都比較柔軟舒適,支撐和包裹性非常不錯(cuò),后排靠背舒緩,乘客無(wú)需挺直腰桿。身高170cm測(cè)試者前排頭部空間有一拳三指,后排頭部空間也有一拳二指,腿部空間為兩拳,整體表現(xiàn)屬同級(jí)別主流水平,沒有驚喜也沒有意外。
行李箱內(nèi)部布局規(guī)整,后排座椅支持4/6放倒,放倒后處于平整的狀態(tài),而且后備箱開口大,裝卸物品也比較合理,CX-30的后備箱空間高達(dá)430L,超過CX-4的400L,日常使用沒什么大問題。
這套“2.0L+6AT”的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成已經(jīng)沿用多年,搭載在自家總多車型上,如昂克賽拉、CX3、CX4、CX5等車型身上。動(dòng)力輸出主要以線性為主,參數(shù)上(最大功率116kw/6000rpm,最大扭矩202Nm/4000rpm)并沒有多大亮點(diǎn),當(dāng)你深踩油門后,變速箱控制邏輯足夠聰明,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于較高速度,以提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備,你甚至還會(huì)發(fā)現(xiàn)它能長(zhǎng)期保持在60000轉(zhuǎn)而不換擋,這也是同級(jí)別中較少看到的。很好地體現(xiàn)馬自達(dá)“zoom-zoom”的品牌精髓。
在全新世代的平臺(tái)技術(shù)下,懸架整體性沒有讓人失望,搭載SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu),有著很好的正向作用,并且前后懸架彈簧的釋放和回收干凈利落,沒有多余的零碎動(dòng)作,一定程度上保證舒適性和操控性。當(dāng)然,懸架稍微偏硬朗,不知能否迎合大部分消費(fèi)者喜好。
馬自達(dá)CX-30有著精準(zhǔn)的指向性,一側(cè)打死僅需1.2圈,在加上它靈活的車尾表現(xiàn),良好的跟隨性讓你在過彎時(shí)更有信心,當(dāng)然一部分功能的得益于GVC加速度矢量控制系統(tǒng),它能抑制過度轉(zhuǎn)向的同時(shí),提高轉(zhuǎn)向和出彎的車身穩(wěn)定性。
最后,還對(duì)CX-30進(jìn)行了油耗測(cè)試,選擇了“環(huán)城快速+國(guó)道+高速公路”的綜合路況,空調(diào)設(shè)置在24度,并且沒有使用ECO駕駛模式,也沒有過于“佛系”的駕駛,一切均以反映真實(shí)油耗為目的。最終行駛了102公里,消耗6.35L燃油,計(jì)算出該車百公里油耗為6.2L,對(duì)于這樣的車身和車重來說,油耗表現(xiàn)在同級(jí)別屬優(yōu)秀水平。
總結(jié)
毫無(wú)疑問,馬自達(dá)CX-30外觀設(shè)計(jì)是它的核心賣點(diǎn)之一,“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)的淋漓盡致。操控性優(yōu)越也是馬自達(dá)靈魂所在,CX-30各方面都很均衡,三大件沒有太大質(zhì)量問題或通病,如果你忠于良好的駕駛體驗(yàn),它能以較高性價(jià)比給予你滿意的答卷。
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