韓系車，它們幾乎每年都在海外獲得不少質(zhì)量第一的獎(jiǎng)項(xiàng)，但是在國內(nèi)，韓系車總是被吐槽質(zhì)量差，那么今天我們就來看看韓系車的代表——現(xiàn)代，旗下車型現(xiàn)代悅動(dòng)質(zhì)量怎么樣？為什么會(huì)造成這么大的差異。

現(xiàn)代悅動(dòng)質(zhì)量大起底

從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來看，新款悅動(dòng)質(zhì)量要比舊款好很多，其中舊款非常嚴(yán)重的車身生銹和漆面起泡開裂問題也得到了一定改善，不過目前現(xiàn)款現(xiàn)代悅動(dòng)最主要的故障投訴是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，很多潛在用戶都是保持吃瓜狀態(tài)，期待新款車型這一方面有所改善。

現(xiàn)代悅動(dòng)定位緊湊型三廂車，相同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常多，無論品牌影響力還是產(chǎn)品口碑，比悅動(dòng)優(yōu)秀的車型同樣由有不少，比如卡羅拉、軒逸等車型。

接下來我們來詳細(xì)了解現(xiàn)代悅動(dòng)這款車吧：

外觀造型

追求顏值的韓系車自然不會(huì)落后時(shí)代潮流，悅動(dòng)棱角分明，線條流暢，整體造型依然年輕時(shí)尚。如果要算血緣關(guān)系，悅動(dòng)為第四代伊蘭特，外觀相比第五代和第六代國產(chǎn)車型朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)的確遜色一些，

車身側(cè)面線條平直，腰線延伸到尾燈處連接在一起，視覺效果上提升寬度，尾部造型緊湊簡(jiǎn)約，微微上翹的小鴨尾給車尾增加了不少動(dòng)感。

內(nèi)飾

懸浮式8英尺中控屏提升科技感，沒有過多花俏的設(shè)計(jì)和功能，整體造型以實(shí)用性為重，這也是符合悅動(dòng)走簡(jiǎn)約家用車的風(fēng)格。集成了影音、藍(lán)牙電話、倒車影像、CarPlay和CarLife等功能，在車內(nèi)卡拉OK沒什么問題。

內(nèi)飾座椅材質(zhì)為織物，頂配車型可選裝仿皮，雖然織物座椅不如皮革座椅檔次高，但是透氣性比皮革的好很多。悅動(dòng)的車內(nèi)乘坐空間幾乎得到保證，為什么說是幾乎呢？因?yàn)樵诤笈懦丝皖^部空間上，受車身造型影響，后排乘客頭部空間比較倉促，身高185cm以上的朋友可能有些頂腦殼了。

動(dòng)力

北京現(xiàn)代悅動(dòng)全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)或6速手自一體變速箱。另外悅動(dòng)的油耗經(jīng)濟(jì)性也是非常不錯(cuò)，工信部綜合工況百公里油耗為5.6-6L，每公里油錢也就3-4毛，剩下的油錢做個(gè)菜孝敬爸媽不香嗎？

配置

除了最低配車型，入門安全配置在其他車型上都配備。另外其他配置方面，過去韓系車給人印象是配置豐富，但是悅動(dòng)延續(xù)新韓系車一貫的作風(fēng)，那就是配置少，如果真的不需要考慮配置這方面，悅動(dòng)或許是不錯(cuò)的選擇。

總結(jié)

購車要看自己的需求和預(yù)算，如果不在乎配置、預(yù)算不多，那么現(xiàn)代悅動(dòng)是值得考慮的選擇，另外一旦接受了悅動(dòng)，也就意味著它的缺點(diǎn)也要接受，比如車主反映較多的胎噪大、懸掛偏硬。