先前日系車公布了2017年發(fā)動機(jī)質(zhì)量排行榜，前五位分別是本田、豐田、馬自達(dá)、三菱和鈴木（排名不分先后）。對于這個榜單，大家可能比較意外的可能就是鈴木了吧，而在這份榜單中，鈴木排行第四，力壓三菱發(fā)動機(jī)。那么鈴木發(fā)動在日系車?yán)锸且环N怎么樣的存在呢。

一提起發(fā)動機(jī)耐用性和可靠性的代表，人們討論的對象必然是豐田或本田，這是無可厚非，但其實鈴木發(fā)動機(jī)也是有著極高的可靠性和耐用性，在國內(nèi)的市場中，經(jīng)常傳著這樣一段話，就是鈴木的發(fā)動機(jī)，百萬公里都不用大修。

在昆侖潤滑油杯“中國心”2015年度十佳發(fā)動機(jī)評選中，長安鈴木1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機(jī)憑借無可比擬的綜合性能在32家廠商報名參評的40款發(fā)動機(jī)中脫穎而出，摘得“‘中國心’2015年度十佳發(fā)動機(jī)”桂冠，這也充分體現(xiàn)了鈴木在發(fā)動機(jī)研發(fā)、制造工藝方面的過人實力。

1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機(jī)是鈴木全球最新一代發(fā)動機(jī)，集鈴木最先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)于一身，堪稱鈴木發(fā)動機(jī)史上的大成之作。此款發(fā)動機(jī)最大功率為103KW/5500rpm，最大扭矩則達(dá)到了220Nm/1700~4000rpm，動力輸出不僅超越當(dāng)下主流1.4T發(fā)動機(jī)，甚至能媲美2.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出扭矩。

在高端技術(shù)方面，鈴木的發(fā)動機(jī)性能確實是不如其他日系品牌，但在耐用性方面，鈴木的發(fā)動機(jī)也絕對不是吃素的，此次能夠在汽車發(fā)動機(jī)可靠性方面擠進(jìn)前五，也算是對其最大的肯定。雖說鈴木在中國市場已經(jīng)輝煌不再，甚至面臨被重新洗牌的境遇，但說起鈴木的發(fā)動機(jī)，體驗過的人肯定會豎起大拇指的。