在寶馬的車型中，6系是我們大家比較陌生的，實(shí)際上寶馬6系自1976年面世，一直到1989年停產(chǎn)，這期間寶馬6系擁有8萬6千輛的銷量，是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。2003年復(fù)活的寶馬6系再次進(jìn)入豪華轎轎跑市場(chǎng)。

也許是沉寂太久的原因，一直以來寶馬6系在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)不溫不火，在最近幾年的豪華轎車銷量榜中（國內(nèi)），寶馬6系向來都是在30名開外，甚至更差。也許你要問了：“寶馬6系為什么沒人買？”

其實(shí)，這個(gè)是其車型定位所決定的，6系是大型豪華轎跑車，性能和配置比普通的寶馬轎車要高，對(duì)運(yùn)動(dòng)操縱性的要求更高，價(jià)格也較貴，在國內(nèi)的受眾群體本來就少，再加上需要“進(jìn)口”，自然就不會(huì)有太多的人購買。

還有一個(gè)原因也有可能導(dǎo)致寶馬6系的銷量不佳，那就是寶馬6系較于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)不明顯。按售價(jià)及定位來看，寶馬6系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳的CLS系列，寶馬6系家族中最頂級(jí)的寶馬M6的競(jìng)爭(zhēng)車型就是奔馳CLS 63AMG和奔馳CL 600，不過奔馳CLS 63AMG比寶馬M6要便宜得多，而且奧迪A7也分走了一些市場(chǎng)份額，這樣很少人寶馬6系就比較容易理解了。

在寶馬6系中，6系GT是人們關(guān)注比較多的一款車型，雖然定義為6系，但其實(shí)它是寶馬5系GT的換代車型，只是納入6系的產(chǎn)品序列進(jìn)行銷售。不過鑒于寶馬5系GT的成功，革新后的寶馬6系GT也完全配得上6系GT的命名。那么寶馬6系到底怎么樣呢？接下為大家解答。

動(dòng)力

寶馬6系GT搭載3.0T直列5缸渦輪增壓引擎，最大馬力340Ps，最大扭矩450N•m，匹配8檔手自一體變速箱或搭載2.0T直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力258Ps，最大扭矩400N•m，匹配8檔手自一體變速箱。

空間

這款車的車身長(zhǎng)*寬*高分別為5103*1904*1550mm，軸距為3070mm，提供5門5座版本，后排可比例放倒(整體放倒)，巨大而平整的后備箱容積足足有610L， 這也不枉它身上的“GT”名號(hào)。

配置

該車配有行車電腦，定速巡航，上坡輔助，前雷達(dá)，后雷達(dá)，倒車影像，自動(dòng)駐車，自動(dòng)泊車，全景攝像頭等行車輔助配置。其它內(nèi)部配置有：真皮方向盤 、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、中控臺(tái)彩色大屏、GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙等。

安全

該車主要配備了ABS防抱死，制動(dòng)力分配，牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，剎車輔助等主動(dòng)安全配置。此外，還有配備了駕駛座氣囊，副駕駛氣囊，前排側(cè)氣囊，前排頭部氣囊(氣簾)，后排頭部氣囊(氣簾)等被動(dòng)安全配置。

油耗

根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)3.0T 340Ps車型百公里油耗為8.2L，2.0T 258Ps車型百公里油耗為7.1L。

顏色

共有11中顏色可選，分別為：巴西棕 、礦石白 、勃艮第紅 、冰河銀、 神秘灰、寶石青 、炭黑 、雪山白、地中海藍(lán)、石青色 、胡卡羅米。

售價(jià)

2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 ： 87.38萬

2018款寶馬6系GT 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 ： 75.18萬

2018款寶馬6系GT 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 ： 71.08萬