豐田supra在上個世紀八、九十年代與馬自達RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能車的四大天王。國內(nèi)有不少人是在賽車電影《速度與激情1》中主角保羅沃克駕駛的橙色猶如火焰般火辣的座駕認識到它，除此之外豐田supra還有著“牛魔王”的稱號，你知道豐田supra為什么叫牛魔王嗎？全新一代豐田supra在不久前回歸，它的售價是多少呢？下面我們來了解一下吧。

豐田supra的起源

豐田supra的誕生源自豐田另一款傳奇跑車celica賽利卡，當時celica賽利卡的動力僅是直列四缸發(fā)動機，豐田在其身上看到了更大的發(fā)展空間，便計劃開發(fā)高性能版本的celica賽利卡，最終推出的全新celica XX擁有了三款分別為2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸發(fā)動機，這款高性能的celica XX在海外銷售并沒有采用本土稱號，而是被命名為celica supra。至此，豐田supra開始了它跑車生涯。

1986年，豐田把celica XX從celica系列中獨立出來并使用supra稱號，徹底與celica一拍兩散。第三代supra代號為A70，它在日本國內(nèi)有一款單獨在本土市場銷售的動力，這就是經(jīng)典的1JZ-GTE直列六缸發(fā)動機，最大功率172.5KW和最大扭矩332.1 N·m。

來到第四代，代號A80的豐田supra無疑是國內(nèi)車迷最為熟悉的一款，車輛造型非常圓滑流暢，這實際上結(jié)合了一些豐田2000GT設計理念，最終使得豐田supra的造型不僅大膽而且非常經(jīng)典。

另外值得一提的是，這一代豐田supra搭載了全新的2JZ直列六缸發(fā)動機，分別有自吸GE和渦輪增壓GTE兩種版本。其中渦輪增壓版本最大功率280KW，最大扭矩450 N·m。雖然原車動力已經(jīng)足夠，不過對于賽車愛好者來說，豐田supra不止于此。只需要經(jīng)過改裝，這款擁有很大改裝潛力的發(fā)動機很輕易把動力提升至700匹，甚至1000匹馬力，這就是豐田supra“牛魔王”稱號的由來。

豐田新supra歸來

雖然豐田supra深受賽車愛好者喜好，但是它始終是一款小眾車型，在2002年第四代supra停產(chǎn)后，新supra好像被遺忘了一般，很久沒有出現(xiàn)過任何消息。最終在2019北美車展上，代號為A90的第五代supra歸來，這次豐田選擇與寶馬合作，全新supra采用的是寶馬Z4跑車CLAR平臺。

外觀造型方面，新supra雖然和寶馬Z4同平臺，不過造型并非和寶馬Z4有相似的地方，外觀造型延續(xù)了概念車設計，前臉大燈組造型使得它在外觀造型上更符合“牛魔王”稱號，只可惜動力卻沒有延續(xù)2JZ發(fā)動機，改用寶馬Z4的B58/B48發(fā)動機，最大馬力可達335。

看到這里，相信仍有不少忠實車迷都非常關注新supra的售價，在北美車展上已經(jīng)公布了其售價為4.999萬-5.525萬美元。而在近日的拍賣會上，豐田第一輛量產(chǎn)的新supra以210萬美元（預計人民幣1443萬元）的天價成交，新車附加價值同樣讓人目瞪口呆，新車發(fā)動機罩上將會有豐田社長豐田章男親筆簽名，并還會獲得一套定制賽車服，以及在納斯卡400大獎賽VIP通行證、駕駛安全車等機會。