英菲尼迪和雷克薩斯哪個(gè)好,英菲尼迪和雷克薩斯哪個(gè)檔次高
像英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌這些日系豪華品牌,由于它們一開(kāi)始是在北美市場(chǎng)首先推出,并且它們通過(guò)自己的努力獲得了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可。不過(guò)在國(guó)內(nèi),它們的遭遇呈現(xiàn)一面倒的情況,當(dāng)然這種情況由于它們比較晚進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很大關(guān)系。如今有不少人還是不怎么了解這幾個(gè)品牌。那么接下來(lái),我們來(lái)看看作為日系豪華品牌中,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最好的兩位,英菲尼迪和雷克薩斯哪個(gè)好,英菲尼迪和雷克薩斯哪個(gè)檔次高。
有的人會(huì)問(wèn)對(duì)比中為什么偏偏少了謳歌?那誰(shuí)讓謳歌不爭(zhēng)氣啊,在2017年國(guó)內(nèi)豪華車(chē)品牌銷(xiāo)量中,前十排名只有雷克薩斯和英菲尼迪兩個(gè)日系品牌,而謳歌排名自然在前十開(kāi)外,全年總計(jì)銷(xiāo)量只有可憐的14818輛。
回歸正題,熟悉汽車(chē)品牌的人肯定知道英菲尼迪和雷克薩斯是屬于哪個(gè)汽車(chē)廠商的,為了照顧不怎么了解的朋友,還是要簡(jiǎn)單介紹一下。英菲迪尼是日產(chǎn)旗下的豪華車(chē)品牌;雷克薩斯是豐田旗下的豪華車(chē)品牌。非常巧合的是,兩個(gè)品牌誕生的時(shí)間都比較接近,都是在80年代,并且都在北美市場(chǎng)得到了認(rèn)可。
由此看來(lái),作為后來(lái)者的英菲尼迪和雷克薩斯是如何在已經(jīng)獲得成功的德系豪華品牌后,怎么把自己和別人區(qū)分開(kāi)來(lái)呢?最主要是品質(zhì),原本日系車(chē)的質(zhì)量可靠表現(xiàn)不錯(cuò),在這個(gè)基礎(chǔ)上,英菲尼迪和雷克薩斯還要表現(xiàn)的更好。如今在每年的質(zhì)量可靠性報(bào)告中,雷克薩斯和英菲尼迪都能獲得很高的評(píng)價(jià),尤其是雷克薩斯,常年拿到質(zhì)量可靠性第一名位置。
所以說(shuō),英菲尼迪和雷克薩斯作為日系豪華品牌,很好的傳承了日系車(chē)質(zhì)量可靠性較高的一大優(yōu)勢(shì)。但是僅靠質(zhì)量可靠性較高就能作為賣(mài)點(diǎn)嗎?顯然在國(guó)內(nèi)是不夠的,英菲尼迪和雷克薩斯在國(guó)內(nèi)都面臨著品牌影響力不夠、產(chǎn)品線不足、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯等缺點(diǎn)。
而英菲尼迪和雷克薩斯哪個(gè)檔次高?小編認(rèn)為,英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌這類(lèi)日系豪華品牌就好像BBA那一類(lèi),都是處于同一類(lèi)別,只是品牌風(fēng)格不同造成各自品牌的用戶(hù)群體有點(diǎn)差異而已,也就是說(shuō)英菲尼迪和雷克薩斯的檔次沒(méi)有太大差別。
胡潤(rùn)研究所在2016年發(fā)布了一份關(guān)于《豪華車(chē)品牌特性研究白皮書(shū)》,里面詳細(xì)分析各個(gè)豪華車(chē)品牌用戶(hù)群體的特征,我們也來(lái)了解一下英菲尼迪和雷克薩斯的用戶(hù)特征有什么不同。
研究不僅對(duì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)群體進(jìn)行了分析,還對(duì)歐洲用戶(hù)群體也進(jìn)行了分析,我們這里就主要介紹國(guó)內(nèi)用戶(hù)群體。首先是雷克薩斯的國(guó)內(nèi)用戶(hù)群體,男性用戶(hù)占得的比例較多,并且學(xué)歷蠻高,大多為已婚。性格特征為自我?jiàn)^斗、獨(dú)立的、積極進(jìn)取的。而雷克薩斯給他們的感覺(jué)是小資、優(yōu)雅的情調(diào)。
英菲尼迪的用戶(hù)群體,男性用戶(hù)占得的比例更多,不過(guò)相比雷克薩斯的用戶(hù),英菲尼迪的用戶(hù)平均年齡要小,學(xué)歷和婚姻狀態(tài)差不多。性格特征沒(méi)有明顯的特征,相對(duì)比較優(yōu)雅。而英菲尼迪給他們的感覺(jué)是有種影視明星、作秀的感覺(jué),這跟英菲尼迪在之前一段時(shí)間采取了大量的贊助來(lái)加強(qiáng)宣傳有很大關(guān)系。
最后小編想說(shuō)的是,相比BBA,雷克薩斯和英菲尼迪最大的優(yōu)點(diǎn)就是在國(guó)內(nèi)偏小眾,有很高的回頭率,如果你是一個(gè)顏值控,那么雷克薩斯和英菲尼迪都是不錯(cuò)的選擇。如果你還有考慮它們的質(zhì)量或者動(dòng)力、操控、空間等等因素的話,那建議你還是要充分對(duì)比,再做選擇。
- 大家都知道,英菲尼迪是日產(chǎn)的豪華品牌,雖然說(shuō)是豪華品牌,但似乎很少人會(huì)買(mǎi),馬路上很少能夠見(jiàn)到有英菲尼迪。而在豪華品牌的排行...[詳細(xì)]
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- 雷克薩斯,豪華品牌里的佼佼者,它被人們熟知的原因基本都是因?yàn)樗錾馁|(zhì)量,如果要形容雷克薩斯的質(zhì)量,小編只能用一個(gè)詞來(lái)形容...[詳細(xì)]
- 雷克薩斯是豐田汽車(chē)集團(tuán)旗下的一個(gè)豪華汽車(chē)品牌,于1983年的時(shí)候創(chuàng)立,是豐田汽車(chē)集團(tuán)為了打開(kāi)美國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)所推出的一個(gè)品牌。而...[詳細(xì)]
- 英菲尼迪在國(guó)內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài),原因就是沒(méi)有一個(gè)特別突出的記憶點(diǎn)讓人記住。其實(shí)英菲尼迪的質(zhì)量還是不錯(cuò)的,當(dāng)年還曾有過(guò)...[詳細(xì)]
- 英菲尼迪這一個(gè)品牌,是日產(chǎn)針對(duì)北美市場(chǎng)推出的,其面對(duì)的市場(chǎng)主要是中高端級(jí)別,主要的對(duì)手是雷克薩斯以及謳歌。2007年英菲尼迪來(lái)到...[詳細(xì)]
- 消費(fèi)升級(jí)讓大家買(mǎi)車(chē)變得更加隨心所欲,很多豪華品牌可能一般人都能夠買(mǎi)得起,像英菲尼迪這種冷門(mén)所以?xún)?yōu)惠大的就更加。只不過(guò)豪華品...[詳細(xì)]
- INFINITI Infiniti即英菲尼迪,是日產(chǎn)(Nissan)旗下的豪華汽車(chē)品牌。英菲尼迪最先在美國(guó)上市,能與寶馬、奔馳以及雷克薩斯在北美市場(chǎng)分庭...[詳細(xì)]
- INFINITI是日產(chǎn)旗下的豪華品牌。1989年,首款英菲尼迪在北美市場(chǎng)推出,名稱(chēng)是Q45。Q字母源于Q-car,意為低調(diào)豪華的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。Q字頭的命名,...[詳細(xì)]
- 就像謳歌于本田、雷克薩斯于豐田,英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車(chē)品牌。1985年,由William RBruce和Takashi Oka組成的豪華汽車(chē)品牌研究團(tuán)隊(duì)在日...[詳細(xì)]
- 豪華車(chē)品牌里,英菲尼迪算是比較小眾的一個(gè)品牌,小編說(shuō)的小眾指的是銷(xiāo)量,畢竟英菲尼迪進(jìn)入中國(guó)也不是很晚,2006年進(jìn)入中國(guó),至今也...[詳細(xì)]
- 英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車(chē)品牌,在國(guó)內(nèi)的影響力雖然并不如德國(guó)三巨頭厲害,也有很多日系車(chē)迷對(duì)于這個(gè)品牌是非常關(guān)注的,不過(guò)實(shí)...[詳細(xì)]
- 英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌,英文名是INFINITI。英菲尼迪發(fā)布上市于美國(guó),那個(gè)時(shí)候在北美的市場(chǎng)較為的不錯(cuò),能夠和寶...[詳細(xì)]
- 隨著汽車(chē)的普及以及人們經(jīng)濟(jì)水平的提高,越來(lái)越多的汽車(chē)品牌進(jìn)入人們眼中,其中就包括有英菲尼迪這一汽車(chē)品牌。有車(chē)主就問(wèn)到,英菲...[詳細(xì)]
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