車主印象：內(nèi)飾中規(guī)中矩用料很實(shí)在舒適性一般通過性良好精華

優(yōu)點(diǎn)：品牌影響力，還有就是做工優(yōu)良的德系車三大件，緊湊車型里算是車中豪杰！

缺點(diǎn)：剛提車，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的

外觀：外觀這個(gè)東西仁者見仁智者見智了，眾口難調(diào)，有人喜歡運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，有人則偏向沉穩(wěn)大氣，我倒是并沒有太多的見解，只是對(duì)速騰的外觀還是非常滿意，中規(guī)中矩嘛，低調(diào)。

內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾也一樣，中庸，沒有引人注目的地方，不過簡(jiǎn)單大方，透露著一股穩(wěn)重的氣息。手感材質(zhì)：做工還是非常值得一提，用料特別的扎實(shí)，軟硬適中，該軟的軟，該硬的硬。

空間：緊湊車型接近中型車的速騰空間還是非常給力的，我1米7多的個(gè)頭坐進(jìn)去頭部還有一拳之隔。腿部空間也很充裕。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物格還是挺多的，可以放一些小東西和雜物什么的，后備箱很是意外的驚喜，并排能放下4到5個(gè)行李箱。

配置：總體來說性價(jià)比我還是比較看中的，畢竟一分價(jià)錢一分貨嘛，要求太高誰讓你沒有更多的馬內(nèi)買邁騰呢，哈哈。期待的配置：要是自動(dòng)駐車的就好了，主要是一個(gè)手剎拉低了整體的檔次感

動(dòng)力：雖然只是1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力依舊讓我感到滿意動(dòng)力平順性：掛擋沒有頓挫，配合7速雙離合變速箱換擋還是比較平順的加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)以上明顯的推背感，掛S擋超車也非常地容易

操控：方向盤很輕，指位精準(zhǔn)，指哪打哪。底盤及懸架：這車操控很好，配合獨(dú)立懸架的底盤整體行進(jìn)很穩(wěn)，過彎也沒有明顯的側(cè)傾。

油耗：油耗有些偏高，1.6L自吸居然有時(shí)候8個(gè)多油，將近9個(gè)，這和賣我車那小伙子說的品均百公里5L多有些差距哇，不知道是不是我踩得比較猛，剛提的車，也許磨合磨合就慢慢降下來了高速路段表現(xiàn)：還沒跑過高速，市區(qū)比較堵，這也許是油耗居高不下的原因吧，等有機(jī)會(huì)了跑個(gè)高速試試。

舒適：真皮座椅，扎實(shí)的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個(gè)爽！噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的響聲，畢竟是德系發(fā)動(dòng)機(jī)，不過胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設(shè)計(jì)出了問題。