卡羅拉和雷凌，分別是基于歐版卡羅拉和美版卡羅拉打造的兩款車型，擁有完全一樣的尺寸，同樣的動力組成、同樣的內(nèi)飾造型和空間布局，甚至價格區(qū)間也近乎一樣。但從2016年4月到2017年3月的市場銷量看，雷凌平均每月的銷量比卡羅拉幾乎少了一半，下面我們分析下卡羅拉為什么勝于雷凌，淺談豐田卡羅拉和雷凌兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)。

外觀，這是很多人買車時首先考慮的要素。雖然雷凌與卡羅拉出自同一平臺，但兩款車型在設(shè)計風(fēng)格上卻有很大不同?？_拉主打中庸、大氣，更符合國人審美；雷凌則更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動和視覺沖擊力，考慮到目標(biāo)客戶群體特點(diǎn)和國內(nèi)消費(fèi)者審美標(biāo)準(zhǔn)，卡羅拉要比雷凌更討人喜歡?？_拉看著更舒服，這是不少人放棄雷凌的原因，即便是它終端售價便宜幾千元。

雷凌之所以在銷量上遠(yuǎn)不及卡羅拉，除了外觀的小問題之外，其在配置搭配上也不及卡羅拉更貼近消費(fèi)者實(shí)際需求。以剛剛推出的1.2T車型為例，雖然兩款車型的起步價格均為10.98萬元，但側(cè)重點(diǎn)卻有所不同。雷凌更關(guān)注與駕駛相關(guān)的方面，而卡羅拉更注重家用。

1.2TE手動新銳版、1.2T手動GL是雷凌/卡羅拉1.2T入門級車型，雖然它們價格同位10.98萬元，但配置上卻有所差異，雷凌的優(yōu)勢在于多出了發(fā)動機(jī)電子防盜、行車電腦、座椅高低調(diào)節(jié)，而卡羅拉的優(yōu)勢則在于可以提供鋁合金輪圈、前霧燈、后視鏡加熱等。從日常使用的角度出發(fā)，卡羅拉多出的配置實(shí)用性更強(qiáng)。下面我們說說卡羅拉為什么勝于雷凌的客觀原因。

出身真的很重要，名字也真的很重要。

出身不同命不同，作為后來居上的雷凌的出身明顯沒有卡羅拉根正苗紅。花冠、卡羅拉，豐田全球最暢銷A級車，被一系列光環(huán)罩著的卡羅拉如同家族首席代表，無論在哪都名頭響亮。而雷凌作為后來的小弟，需要很努力很努力才能獲得出頭的機(jī)會。

基盤用戶也很重要，時間積累的優(yōu)勢短期難逾越。

在新卡羅拉誕生之前，一汽豐田就有了威馳、花冠、老卡羅拉三款車型的大量保有客戶，為新卡羅拉提供了不少的基盤用戶，直線升級換代、老顧客帶新顧客的優(yōu)勢，雷凌也只能望而興嘆。雷凌誕生之前只有一款雅力士還賣得不怎么樣，有限的存量客戶挖掘起來也無法與卡羅拉相提并論。

產(chǎn)品定位相當(dāng)重要，放棄1.6的雷凌差距更加大了。

2017款雷凌放棄了之前的1.6L車型，也許是考慮到反正2017年1.6L車型的補(bǔ)貼將取消，用1.2T和1.8L兩個組合就已經(jīng)足夠。但市場并不買賬，從某終端經(jīng)銷商處反饋?zhàn)钪苯拥木褪?.6L車型取消后，雷凌單月銷量明顯下滑不足百臺，之前是月銷均在百臺之上。而卡羅拉的產(chǎn)品品類明顯更加豐富可選。雷凌忽略了大量網(wǎng)約車會購買1.6L車型。

至于卡羅拉的中庸戰(zhàn)勝了雷凌的個性，這點(diǎn)頗具爭議，上述三個因素已經(jīng)決定了雷凌在中國市場補(bǔ)充的是卡羅拉的市場份額，而無法與卡羅拉并駕齊驅(qū)，對于豐田，一款車型兩種賣法，既照顧了合資企業(yè)對車型的需求，又滿足了對A級車市場占有率的提高?？傊瑑烧叱庑瓮?，絕對是雙胞胎車型，并沒有絕對差距。