雷凌和卡羅拉是豐田旗下的一款“姐妹車型”，很多朋友有時候傻傻分不清楚雷凌和卡羅拉之間的區(qū)別。同時在選車的時候，級別相同價格相仿的兩臺車就成為了最糾結的事情。接下來就為大家解析一下卡羅拉和雷凌的真實區(qū)別。

在三大件方面，雷凌和卡羅拉是一致的，因此卡羅拉和雷凌的耐用性是一樣的。動力部分，卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。變速箱使用的是CVT無級變速箱。懸掛方面兩款車都采用麥花臣式前懸架，后多連桿獨立懸掛。且慢！真正的不同表現在一下幾個方面。

首先在運動差異化上不同，豐田一直是營造這種差異化的高手，雷凌的外觀比卡羅拉更加激進，運動感更強，而卡羅拉則顯得中庸更符合大眾審美。其次在價格上低配的雷凌相比起卡羅拉要低4000元，其實這4000元的差異已經能相差不少配置了，比如，多功能方向盤、自適應遠近光燈和后視鏡加熱這些功能只有卡羅拉有。同時入門版本的拉羅拉配備了主動安全系統，其已經屬于L2級別駕駛輔助系統了，這些是入門雷凌所不具備的。不過雷凌在大燈上使用了LED光源，而卡羅拉低配只有鹵素光源。

中配車型上，雷凌和拉羅拉之間有2000元的差價?？_拉在舒適性配置上比雷凌多，中配的卡羅拉比雷凌多出了座椅是皮+織物混搭，方向盤是真皮材質，后排中央扶手和杯架。外后視鏡仍然有加熱功能和后排帶有出風口。而雷凌在實用硬件上更加有優(yōu)勢，雷凌擁有配有倒車雷達。而輪胎配備的是225/45 R17的規(guī)格并且使用17英寸的運動型鋁合金輪圈。

其實，我們在選擇兩臺車的時候不用太過糾結，總的來說雷凌的門檻比較低，同時雷凌中配以上都有倒車雷達，這對于新手司機來說是很有必要的。但在舒適性配置上，卡羅拉比雷凌更加出色。