奔馳GLC手動(dòng)檔模式的開(kāi)啟方式只需要撥動(dòng)方向盤(pán)上的換擋撥片即可進(jìn)入手動(dòng)擋模式，并通過(guò)加減撥片升降檔位。如下圖所示。手自一體變速器的手動(dòng)升擋操作和手動(dòng)變速箱是一個(gè)道理，即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)決定升擋時(shí)機(jī)；手動(dòng)模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器是會(huì)自動(dòng)減擋的，駕駛員并不需要手動(dòng)減擋，除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況。

奔馳GLC實(shí)質(zhì)上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會(huì)問(wèn)世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開(kāi)發(fā)，這將為奔馳GLC帶來(lái)更多的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節(jié)省車型開(kāi)發(fā)成本。

另外，奔馳GLC也將會(huì)提供兩驅(qū)和4Matic四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。動(dòng)力方面，新車將會(huì)包含多款動(dòng)力配置。其中汽油機(jī)方面預(yù)計(jì)會(huì)提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動(dòng)力。