福特翼博的手動(dòng)模式如下圖所示，可掛入D檔通過(guò)控制上下?lián)軛U來(lái)升降檔位。手自一體變速器的手動(dòng)升擋操作和手動(dòng)變速箱是一個(gè)道理，即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)決定升擋時(shí)機(jī)；手動(dòng)模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器是會(huì)自動(dòng)減擋的，駕駛員并不需要手動(dòng)減擋，除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況（比如提速超車等）。

全新福特翼搏搭載了最新的先進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng)，包括：福特最新、排量最小的，獲得“全球年度發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)稱號(hào)的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，和1.5升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)及PowerShift 6速雙離合自動(dòng)變速器。

全新福特翼搏兼具SUV多功能性和實(shí)用性，外形時(shí)尚、天性強(qiáng)悍，與年輕冒險(xiǎn)家們的身份相得益彰；它尺寸緊湊，身手敏捷，強(qiáng)于應(yīng)對(duì)都市的擁擠路況，幫助年輕冒險(xiǎn)家們輕松穿行于都市叢林；它善于溝通，搭載的SYNC系統(tǒng)與都市新人類的生活方式無(wú)縫接駁。