傳祺gs8的手動換擋模式可掛入D檔后通過方向盤的換擋撥片進行加減檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，來決定升擋時機；手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員并不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況（比如提速超車等）。

傳祺車型NVH開發(fā)堅持平臺化的正向開發(fā)戰(zhàn)略，成就了傳祺GS8卓越的NVH性能。傳祺GS8的實測顯示，怠速車內(nèi)噪音僅36.5dB，相當于圖書館的環(huán)境（約40dB）；即使開上高速120km/h也只有65.2 dB，前后排乘員正常交流毫無壓力，可盡情享受它靜謐的內(nèi)部空間。