北京現(xiàn)代新途勝采用的是干式雙離合變速箱，關于全新途勝使用的這臺現(xiàn)代7速雙離合變速箱出現(xiàn)過熱情況的討論從它上市以來就沒有停過。癥狀是在堵車和連續(xù)爬坡的路況下，行車電腦會出現(xiàn)“變速箱溫度過高，請停靠在安全處”的報警。對于像全新途勝這種采用干式雙離合變速箱的車型來說，離合器沒有浸泡在油液當中，動力結合時摩擦更為直接，效率更高，但缺少油液的冷卻，在擁堵和連續(xù)爬坡起步等情況下就相對容易出現(xiàn)過熱問題。簡單點說，所有采用雙離合變速箱（包括濕式雙離合）的車型，都或多或少存在過熱的隱患（在全新途勝的車主手冊里廠家也都明確表示在極端情況下可能會出現(xiàn)這種問題），如果您不放心，就不必考慮采用雙離合變速箱的車輛。

北京現(xiàn)代途勝的變速箱質量還是比較好的，把車輛設置到SPORT模式之后，發(fā)動機轉速會保持在相對活躍的中高轉速區(qū)間，整個2擋，全新途勝都能提供比較充足的動力，出彎之后的提速過程還能夠給人提供一點刺激感。