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現(xiàn)代途勝二保多少錢，新途勝二保項(xiàng)目有哪些

現(xiàn)代途勝二保一般是三百元到五百元就可以了，二保一般在汽車行駛6000~8000km時進(jìn)行，以檢查、調(diào)整、潤滑為主。新途勝二保項(xiàng)目如下：

1、發(fā)動機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。

現(xiàn)代途勝usb接口在哪里，新途勝手套箱usb接口電壓

現(xiàn)代途勝usb接口位置：u盤插上去之后，在屏幕菜單，按一下面板上的功能選擇鍵，將它調(diào)到USB模式就可以播放USB中的歌曲。確定U盤是不是好的 ，確定此U口接其他設(shè)備是不是好的 ，如果能確定這兩設(shè)備都沒有問題，那就去資源管理或者磁盤管理看下有沒。 如果是組裝機(jī)的話，有些機(jī)箱的前置U口某些線路估計(jì)沒給插上。

車載充電器不但可以通過汽車適配器、點(diǎn)煙器為手機(jī)等充電，而且可以通過電腦的USB接口為手機(jī)等充電。 車載充電器是一款可以通過汽車適配器、點(diǎn)煙器為手機(jī)等充電一款方便實(shí)用的產(chǎn)品。

車載充電器用汽車點(diǎn)煙器作為電源插座直接為手機(jī)充電。由于汽車提供的電壓較低，所以車載充電器內(nèi)部只需要有過載保護(hù)電路即可。車載充電器插座的前端設(shè)計(jì)有一個保險管，當(dāng)電流超過過載保護(hù)電路可承受范圍時，保險絲立即熔斷，起到保護(hù)作用。

現(xiàn)代途勝定速巡航怎么開，新途勝定速巡航按鈕圖解

現(xiàn)代途勝定速巡航使用方法：方向盤上面的右側(cè)CIURSE按鍵就是定速巡航功能開關(guān)，系好安全帶，車速四十以上，打開定速巡航開關(guān)，就可以了。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險。

現(xiàn)代途勝定速巡航怎么用，新途勝定速巡航使用方法

新途勝定速巡航使用方法：方向盤上面的右側(cè)CIURSE按鍵就是定速巡航功能開關(guān)，系好安全帶，車速四十以上，打開定速巡航開關(guān)，就可以了。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

通過剎車燈開關(guān)電路信號控制，剎車燈點(diǎn)亮巡航功能就會自動解除，從而衍生出一個新型的安全功能，就是如果剎車電路或剎車燈泡壞掉，定速巡航功能是無法開啟使用的（也就是現(xiàn)今的多功能定速巡航的剎車故障報警功能）。從使得定速巡航解除反應(yīng)速度更快，因?yàn)閯x車燈點(diǎn)亮?xí)r間是早于剎車作用之前的。

現(xiàn)代途勝前后防撞鋼梁，新途勝防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

新途勝防撞鋼梁和以前的一樣，厚度在3.5mm左右的。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護(hù)作用。

前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時候，讓整個骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

防撞梁的作用主要用于中低速碰撞時減少維修成本，并能在一定程度上減輕對成員的傷害。