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現(xiàn)代途勝發(fā)動機艙圖解，新途勝發(fā)動機艙布局圖

現(xiàn)代途勝發(fā)動機艙圖解：發(fā)動機艙里一般包括發(fā)動機、空氣濾清器、電瓶、發(fā)動機排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、水箱補液罐、繼電器盒、制動助力泵、油門拉線、車窗玻璃清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等等。首先打開汽車的引擎蓋，先看看這個雨刮水加注口，這個是我們平時自己動手都可以加注的雨刮水，就是用來噴到前擋風玻璃上的清潔水，每當用完時，我們可以在超市買搭配好的成品玻璃水，也可以自己自制，把蓋子打開就可以加注，記住這上面的標識哦。

冷卻液是用來冷卻發(fā)動機的溫度達到一個恒定值，汽車發(fā)動機分大循環(huán)和小循環(huán)，都是冷卻液在管道里冷卻發(fā)熱的發(fā)動機，它還有防銹，防凍，防水垢的好處。這個補液罐就是用來補充冷卻液不足的，當這個壺里的冷卻液下降到最低線，就要及時的補充加注。蓄電池不用說是汽車最重要的部件之一，汽車的啟動離不開它，一旦蓄電池虧電或是無電，汽車啟動機不運轉導致發(fā)動機不工作，也就是啟動不了。同時它也間接的供給一些常通電路的電器，如：小燈，閱讀燈，喇叭等。到了一定年限需要及時更換。

空氣濾芯同樣重要，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發(fā)動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發(fā)動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發(fā)動機工作不正常。保險絲盒是一個電器線路的保護裝置，在線路出故障的時候便于判斷問題所在，是電路的樞紐站。

現(xiàn)代途勝1.6t發(fā)動機怎么樣，新途勝1.6發(fā)動機是進口嗎

現(xiàn)代途勝1.6t發(fā)動機：全新途勝1.6T的發(fā)動機不是進口的，國產(chǎn)自主發(fā)動機。1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大輸出功率132.4kW。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速雙離合器變速箱?，F(xiàn)在的發(fā)動機基本上都不會有什么問題的。小排量渦輪增壓在轎車上的應用已經(jīng)習以為常，如今也逐漸在suv車型上多了起來，在提倡高效動力的今天，也許我們可以重新定義“小馬拉大車”的說法了。

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。

現(xiàn)代途勝發(fā)動機怎么樣，新途勝用的什么發(fā)動機

現(xiàn)代全新途勝搭載的發(fā)動機有兩款。1.是2.0NU缸內直噴發(fā)動機。2.是1.6T伽馬缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機。全新途勝1.6T的發(fā)動機不是進口的，國產(chǎn)自主發(fā)動機。1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大輸出功率132.4kW。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速雙離合器變速箱?，F(xiàn)在的發(fā)動機基本上都不會有什么問題的。

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。

要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發(fā)動機才能自行運轉，工作循環(huán)才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發(fā)動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機的起動系。它由起動機及其附屬裝置組成。

現(xiàn)代途勝發(fā)動機型號，新途勝發(fā)動機在哪產(chǎn)的

現(xiàn)代途勝發(fā)動機型號：北京現(xiàn)代途勝2.0L，發(fā)動機型式 2.0L 142馬力 L4 ，發(fā)動機型號 G4BA ，排氣量(L) 1.975 ，最高轉速 6500 ，最大功率(kw/rpm) 104/6000 ，最大扭矩(NM/rpm) 188/4000 。新途勝發(fā)動機是在武漢長空機械廠生產(chǎn)制造的。

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。

要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發(fā)動機才能自行運轉，工作循環(huán)才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發(fā)動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機的起動系。它由起動機及其附屬裝置組成。

大眾途觀發(fā)動機艙圖解，途觀發(fā)動機艙結構圖

大眾途觀發(fā)動機艙圖解如下，左上角圓形的是ABS，也就是防抱死制動系統(tǒng)；左下角的藍色蓋子是雨刮水儲液罐的加注口，雨刮水從這里添加；居于左側大部分的是汽車發(fā)動機，也是汽車的心臟；飛度的機油加注口在發(fā)動機的左側，比較隱蔽；

中間靠近右側上方的是進氣管和空氣濾芯，發(fā)動機運作時所需的氣體都是通過這里過濾后再進入燃燒室的；最右側上方有個淺黃色標記的黑色蓋子是剎車液儲液罐；跟著下來的是全車的大腦—ECU，控制著全車系統(tǒng)的正常運轉；

紅色蓋子的是蓄電池，為全車提供電能的工具；而在格柵上靠右邊角凹陷的位置是冷卻液的通氣口，用于更換冷卻液時提供壓力把舊的冷卻液都放掉。